高盛(Goldman Sachs Group Inc.)将日本汽车行业评级从“有吸引力”下调至“中性”，归因于美国经济增长放缓而且日圆持续走强。
根据高盛分析报告显示，日本最大的汽车制造商丰田汽车的股票目标价被下调10%，因汽车需求可能下滑。报告还显示，高盛还下调日产、本田、马自达、铃木汽车公司(suzuki Motor Corp.)、富士重工(Fuji Heavy Industries Ltd.)和雅马哈发动机株式会社(Yamaha Motor Co.)的股票目标价。
报告显示，丰田股票目标价从4,000日圆下调至 3,600日圆，因该公司产量扩张与需求可能下滑的担忧不匹配。日产股票目标价从1,100日圆降至1,050日圆，本田股票目标价从4,200日圆降至3,600日圆。高盛维持对丰田股票的中性评级，维持本田和日产的买入评级。
高盛分析师们表示，鉴于日本3月11日地震和海啸后经济放缓，“我们目前预计所有日本车企将于秋季恢复正常生产水平。然而，尽管汽车制造商计划下半年大幅提高产量，但需求担忧已经显现”。分析师将下调美国2011年和2012年汽车销售预期，因美国消费者经济前景信心8月份已经下滑至衰退以来的最低水平，消费者支出将会枯竭的风险增加。
丰田汽车股价19日收盘下跌1.4%至2,768日圆，日产股价下跌4.4%，本田股价下跌3.3%。日经225平均指数下滑2.5%。
日本财务大臣野田佳彦(Yoshihiko Noda)称，他准备采取行动遏制日圆升值，因日圆已经接近战后最高水平，此后日圆兑美元触及76.95日圆的高点。日本政府两周之前已经干预汇市。
汽车行业研究机构J.D.PowerandAssociates 18日将轻型汽车2011年销售预期下调30万辆至1260万辆。高盛之前削减美国2011年汽车销量预期，降低100万辆至1350万辆，而且称，在美国消费者支出可能低于2%的背景下，美国汽车销售强劲复苏是不可能的。
丰田汽车7月份在美汽车销量下滑23%，本田销售下滑28%。新泽西州研究公司Woodcliff Lake表示，美国汽车行业7月新车销售总计为106万辆，同比增长0.9%。
