2月15日，PSA标致雪铁龙发布了2011年财务报表，营业利润及净利润均出现大幅下滑，其净利润甚至骤降48%。营收利润下滑的主要原因在于欧洲车市低迷，而重组成本过高。因此PSA计划提高成本控制目标，并试图出售Gefco卡车等资产。鉴于PSA业务状况不佳，穆迪考虑将其评级降为Baa3/P-3。
另外，穆迪和PSA标致雪铁龙都预测了2012年欧洲市场轻型车的销量，均持看跌观点。穆迪预测今年欧洲车市降幅为6%，而PSA标致雪铁龙则预计欧洲车市将下滑5%。两者预期降幅都高于欧洲市场2011年销量降幅（根据统计口径差异，路透社给出的数字为0.5%，欧洲汽车工业协会ACEA给出的数字为1.7%）。
穆迪高级副总裁福尔克·弗雷（Falk Frey）认为，欧洲车企中，宝马、戴姆勒和大众能够保持2008至2009年大萧条之前的利润率水平，而标致雪铁龙、菲亚特和雷诺则难以达到。
