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轮胎的秘密(十):胎压讲究多

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   发布日期:2012-06-20
核心提示:轮胎气压很多车主在换上轮胎后就认为大功告成了,往往忽略了轮胎胎压对车辆性能的重要性。同样一款轮胎,设定不同的胎压,会...

轮胎气压

很多车主在换上轮胎后就认为大功告成了,往往忽略了轮胎胎压对车辆性能的重要性。同样一款轮胎,设定不同的胎压,会对车辆的油耗、加速性能、制动性能、弯道性能有着各种各样的影响,长时间的胎压过高或者过低更是极其危险的。

通常我们对胎压的设定可以参考原厂标准(可查看车辆使用手册,一般B柱前门位置会有具体数值标识),这个胎压数值是考虑到车辆多方面因素后给出的合理胎压,对改装轮胎同样适用。另外胎压的设定可以根据具体用车情况灵活调整,稍稍降低可以提高抓地性能(不能少于原厂标准0.5Bar以上),经常满载的车辆可以适当提高胎压(同样调整上限为0.5Bar),胎压的高低不光影响着车辆的行驶性能,同样对油耗会产生影响,较高的胎压会更省油,但无论怎么调整,都不可超过或低于原厂标准过多,否则是相当危险的。

另外对于胎压的检查与调整需要在冷车时进行,通常在车辆停放1小时以上才能得到准确的数值。因为气体是具有膨胀特性的,行驶中产生的热量会令胎压变高(变量也与环境温度有关)。我们常说的标准胎压是在冷车状态下进行测量的数值。


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