据彭博社日前报道，由于在欧洲业务萎靡不振，福特预计第二季度利润大幅下跌，正在考虑削减在欧过剩产能，加入关闭工厂的车企行列。
当前福特欧洲工厂开工率偏低，形成产能相对过剩态势。IHS Automotive估算福特欧洲工厂产能利用率为66%，略高于通用汽车的62%；而摩根士丹利则认为福特只有63%，低于通用汽车的水平。通常车企工厂产能利用率低于80%时很难实现盈利。福特表示正在制定调整规划，以使产能与低迷的欧洲需求匹配。分析人士认为福特可能在欧洲至少关闭一座工厂，英国南安普顿和比利时亨克（Genk）福特工厂均在候选行列。
南安普顿福特工厂为全顺商用车生产底盘。根据IHS Automotive数据，该厂共有550名员工，去年总产量不到30,000辆，产能为100,000辆/年以上，利用率不到三分之一。制造蒙迪欧的亨克工厂去年产出为178,000辆，利用率为68%。福特表示今年上半年蒙迪欧在欧洲销量将下降11.5%，麦柯斯则将下滑6.6%，只有Galaxy微弱增长1.4%。
根据分析人士预计，福特今年第二季度营业收入或从去年的355亿美元下跌8.7%至324亿美元，税前利润同比骤降38%至16亿美元。其中在欧洲区域的业务滑落是利润下跌的重要原因。6月份福特欧洲销量同比下降16%，而整个欧洲市场降幅只有1.7%；上半年福特欧洲销量下跌10%，全欧为6.3%。摩根士丹利分析师预测今年欧洲福特业务亏损额超过11亿美元。
