轮胎市场上，经过漫长的三年后，我国轮胎企业即将摆脱轮胎特保案的影响。然而，轮胎企业尚未得到喘气的机会，欧盟标签法却将在今年11月份正式实施。对于国内轮胎企业而言，这将是一次更严峻的大考。有关研究机构抽样调查，发现我国生产的轮胎36%达不到欧盟轮胎标签法第一阶段标准，50%达不到欧盟轮胎标签法第二阶段标准。贸易壁垒将会严重影响国内轮胎行业的前景。
上周沪胶延续反弹上扬，周K线报收大阳线。基本面，天胶现货方面，上周国内外天胶现货价格均有跟涨上扬，但国内全乳胶价格相较于沪胶期货的涨幅仍有滞后，因而期现价差进一步扩大。合成胶价格亦有反弹，市场上商家手中货源不多，终端需求跟进缓慢，但贸易商对于后市持看涨心态者较多。库存方面，国内青岛保税区橡胶库存节节攀升，已达到历史高库存，但鉴于往年十一长假前夕的备货需求，预计自本周起保税区库存将会有部分转移至轮胎企业。汽车市场方面，欧洲车市依然不振，缘于经济的拖累，但美日车市却发展蓬勃；国内汽车市场8月有回暖迹象，这提振了汽车经销商对 “金九银十”到来的信心。总体而言，橡胶基本面虽然还未完全摆脱弱势格局，但美联储QE3的推出迫使美元走弱，风险资产（包括沪胶等大宗商品）价格被推高。另外，国内10月长假前夕应有一轮传统的备货需求，都将为沪胶价格提供支撑。本周预计沪胶将以震荡偏多为主，但继续上行的空间恐将有限，上方压力不可忽视，关注25000点压力位。
