沪胶行情：本周沪胶主力1301持续震荡盘整，然而今日大幅破位上扬，突破一周的高点。沪胶主力1301周一开于23980元/吨，本周最高涨至25055元/吨，最低跌至23380元/吨，今日最终收于25000元/吨，较上一交易日上涨3.82%，成交较量放大至47.2万手，持仓增加至10.7万手。
外盘情况： 本周日胶走势先抑后扬，受全球疲软经济担忧，周初日胶微幅下挫，而后周四受中国方面传闻以及中国的经济数据的影响，小幅走高。
二、宏观分析：欧债问题重燃
宏观上，本周市场关注的焦点在西班牙，西班牙面临严峻考验。连日来西班牙首都马德里大批示威者抗议新紧缩措施，街头出现暴力事件。周四，西班牙公布首份2013年预算草案，因此前西班牙首相拉霍伊接受采访时表示，新的改革措施将包括给提前退休计划设限，以及建立一个新机构监督预算目标。西班牙今年似乎无法实现公共赤字与国内生产总值(GDP)之比为6.3%的目标，第三季经济持续大幅萎缩，且失业率高达25%。最终西班牙政府公布的2013年预算案，主要侧重于削减支出，政府为削减赤字，宣布2013年各部门预算大砍8.9%，且公共部门连续第三年冻结薪资。
三、行业情况
受泰国恶劣的暴雨天气影响，割胶工作受阻，周五泰国USS3橡胶现货价格涨至每公斤87.90-89.14泰铢，周四报价为每公斤85.76-87.52泰铢。
截止9月27日，青岛保税区橡胶库存达25.42万吨，较9月14日公布的25.85万吨有小幅降低，其中天然橡胶17.08万吨，合成橡胶4.34万吨，复合橡胶4万吨。同时，截止9月20日，日本橡胶贸易协会公布数据显示，日本天然橡胶库存减少至6215吨，较9月10日减少了3.1%。
进口胶报价
进口胶方面，本周青岛保税区进口胶现货报价窄幅震荡，9月27日，泰国RSS3报价3250-3280美元/吨，马来西亚SMR20报价2980-3000美元/吨，泰国STR20报价2980-3000美元/吨，印度尼西亚SIR20报价2920-2940美元/吨，越南SVR3L报价2900-2920美元/吨，越南SVR10报价2700-2720美元/吨。
合成胶市场
本周原材料丁二烯报价涨至16300元/吨，合成胶市场报价维持震荡。今日，齐鲁顺丁部分报价在20700-20900元/吨左右；齐鲁化工城丁苯橡胶市场暂无报价，商家手中货源不多，出货意向不大。
本周，中橡网全乳胶现货挂单量较大，市场货物充足，成交量较上周有所减少。上期所天胶库存近来继续增加，截止9月21日，库存总计为44401吨。
下游消费：
中国汽车工业协数据显示，8月我国汽车出口数据明显上升，整车出口为9.54万辆，同比增加10.7%；今年1-8月国内汽车出口总量为67.54万辆，同比增加25.1%。
中进汽贸数据显示，19个进口车品牌的终端销售增速仍在下滑，已从今年年初的36.6%，下滑到7月的23.2%。然而今年前8个月进口车市场供给确持续增加，同比增长24.8%，达78.8万辆。因而，在需求缺少进一步刺激因素的情况下，进口车高库存的危机值得关注。
国机汽车9月27日发布的数据显示，今年8月海关汽车进口量为104070辆，同比增长20.05%。其中，乘用车进口10.17万辆，同比增长20.97%。
总结
本周沪胶主力1301维持高位区间震荡。原材料市场，受泰国降雨影响，泰国USS3橡胶现货价格持稳，今日泰国气象局发布全境大雨到暴雨警报，后期割胶工作将进一步受到影响，到货量将继续减少，对原材料价格行程一定支撑；截止9月27日，青岛保税区橡胶库存较9月14日小幅减少至25.42万吨，去库存化过程艰难缓慢；而截止9月20日，日本橡胶的库存较9月10日减少了3.1%； 本周进口胶报价窄幅震荡；合成胶市场报价较为稳定；今年8月我国汽车进口量达104074辆，同比增加20.05%，此次的数据是今年第三次进口量突破十万辆，虽然增速有所放缓，然而由于销售表现依然不佳，经销商库存压力大，将会直接影响第四季度甚至明年的进口情况。短期内由于国内高库存以及供应充足影响，沪胶基本面的弱势没有好转，而本周正值长假前夕，市场未有重大趋势性指引，沪胶维持区间震荡盘整，建议轻仓过节。进入10月，随着轮胎特保案的到期，轮胎以及汽车行业迎来新一轮的机遇，加上主要产胶国削减出口的措施的实施，沪胶基本面的弱势有望得到缓解，同时关注欧债的进展。
