一、行情回顾
沪胶行情：本周沪胶主力1301，自周二大幅飙升后维持震荡整理行情。沪胶主力1301周一开于24760元/吨，本周最高涨至25935元/吨，最低跌至24390元/吨，今日最终收于25380元/吨，较上一交易日下跌0.82%，成交较量缩小至69万手，持仓减少至14.9万手。
外盘情况： 国内长假期间，日胶涨至四个月高点附近，而国内假期结束后，日胶持续回落。
二、行业情况
ANRPC最新发布的9月报告显示，全球2012年天然橡胶产量预计为1086万吨，较去年增加5%。而在8月公布的报告中预计产量为1083万吨，较去年增加4.7%，主要的变化来自于越南，ANRPC将越南的预估产量从91.5万吨上调至93万吨。
越南已经同意参加的国际三方橡胶理事会（ITRC）12月的理事会会议，越南作为全球第四大橡胶生产国将有可能成为新的理事会的成员。如果越南同意加入，高达80%的全球橡胶出口将代表本理事会。ITRC代表了世界上最大的橡胶生产国，包括泰国，印尼和马来西亚，主要目标是稳定橡胶价格。
泰国政府橡胶库存9月中旬的10万吨跳增至20万吨，周四泰国农业部副部长表示这些橡胶不会出口而是自用，同时承诺泰国将遵守此前三国削减出口的承诺，以此来支撑胶价。
原材料市场，周五泰国USS3橡胶现货价格持稳在每公斤87.90-90.09泰铢，周四报价为每公斤88.89-89.泰铢，三座中心市场的橡胶销售总量约为72.8吨，周四为163.1吨。
截止9月27日，青岛保税区橡胶库存较9月14日的25.85万吨小幅下降至25.42万吨； 同时，截止9月30日日本天胶库存降至14月低位6060吨。
进口胶报价窄幅波动
进口胶方面，本周青岛保税区进口胶现货报价窄幅震荡，报价较为稳定。10月11日，泰国RSS3报价3230-3300美元/吨，马来西亚报价3120-3150美元/吨，泰国STR20报价3120-3150美元/吨，印度尼西亚SIR20报价3050-3070美元/吨，越南SVR3L报价3050-3070美元/吨，越南SVR10报价2900-2920美元/吨。
合成胶市场报价稳定
本周原材料丁二烯报价维持在16300元/吨，合成胶市场报价稳定。今日，齐鲁化工城顺丁胶报价走高，部分业者报价21200-21300元/吨附近；齐鲁松香1502报价19700-19900元/吨，齐鲁充油1712报价17200-17300元/吨。
本周，中橡网全乳胶现货挂单量较长假前有所增加，成交量也出现相应的增加。上期所天胶库存近来持续增长，截止9月28日，库存总计为46224吨。
下游消费：日系车拖累，“金九”蒙阴影
10月1日起，巴西实施对100种工业产品的关税提高到25%，包括我国出口巴西的汽车、轮胎、玻璃、制药原料、机电设备等也将受到直接影响。
来自国机汽车股份有限公司的消息称，今年1-8月进口汽车市场供给78.8万辆，同比增长24.8%；同时，19个知名品牌累计终端销售增速逐月下降，从年初的36.6%下滑到7月累计增长23.2%。从而直接带来的就是经销商库存过高，压力巨大。
有消息人士向中国证券报记者透露，为刺激消费、扩大内需，新一轮"汽车下乡"政策有望近期出台。此前国家对农民购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴，新一轮政策或将补贴范围扩大到1.3升以下小排量汽车和重型卡车。此外，"家电下乡"政策有望继续落实并完善配套措施。
中国汽车工业协会发布最新数据显示，9月，汽车生产166.09万辆，环比增长10.62%，同比增长3.67%；9月汽车销量为161.74万辆，环比增长8.17%，同比下降1.75%，累计增速在连续8个月提高后首次出现回落。其中，日系车销量大幅下降，销量同比下降高达40.8%，是9月汽车市场整体低迷的最主要原因，使得“金九”蒙上一层阴影。
11月1日起，欧盟轮胎标签法将正式实施，对我国出口欧盟的轮胎，在燃油效率、湿地性能和滚动噪音等方面提出更高的要求，使轮胎行业迎来更大的挑战。
总结
本周沪胶主力1301自周二大幅突破后维持高位震荡。ANRPC最新发布的报告显示全球2012年天胶产量较去年增加5%，主要的变化来自于越南；泰国以及印尼均承诺将遵守此前三国削减出口的承诺，以此来支撑胶价；截止9月30日，日本天胶库存降至14个月来的新低；进口胶和合成胶市场报价稳定；本周有消息称，国家将要开展新一轮"汽车下乡"政策，同时新一轮政策或将补贴范围扩大到1.3升以下小排量汽车和重型卡车；中国汽车工业协会发布最新数据显示，9月汽车销量为161.74万辆，同比下降1.75%，其中日系车销量大幅下降40.8%是9月汽车市场整体低迷的最主要原因。目前沪胶近期来的利好已逐步被市场所消化，在大幅突破后存在调整的需求，预计短期内维持震荡整理，后市关注三大产胶国削减出口措施具体实施情况。
