沪胶日内：在此氛围下，沪胶直接低开低走，日内最低下探23550,多头减持明显，空头移仓加速，01和05两合约净持仓为1920手，较上周五净多5160手下滑较快，成家量放大，对下跌有技术确认。
现货报价：泰国合艾市场原料USS3报价78.1泰铢，跌2.7泰铢；美金胶CIF船货报价方面，RSS3\STR20\SMR20\SIR20分别报3040-3070、2920-2940、2900-2920、2840-2850美元，分别跌40、60、60、20美元。国内销区报价上，上海、山东地区全乳23700、23500元，山东地区跌200元上海持稳，成交零散。保税区RSS3\STR20\SMR20\SIR20分别报3020-3050、2890-2910、2890-2910、2780-2790美元，分别跌95、65、65、65美元。听闻周五马泰标现货成交在2920-2940美元；马泰标胶船货成交2940-2950美元。主产区11-12月是全年供应高峰期，美金胶价格在供应压力下难有起色。
合成胶方面，中油华东和中石化华东华南跟跌顺丁出厂价，目前华东地区市场价为19700-20000，高端报价跌400元，暂时未有贴水出厂价；丁苯胶华东地区报18000-18200元，均价跌200元，低端报价与出厂价持平。后期合成胶价格仍难有起色，主要有三点原因：一是亚洲丁二烯价格延续前期的回落走势，超预期数量的远洋货物对亚洲市场形成了较大冲击，且11月库存充足，内外价差扩大，国内存在降价空间，合成胶成本支撑弱化。二是11月国内供应或将进一步增加，顺丁胶装置除台橡宇部装置检修外，其他装置都将正常生产，而且部分新增产能已经开始陆续释放；丁苯胶兰州石化5万吨装置、申华18万吨装置及陆港10万吨装置均有计划恢复运行，供应压力凸显。三是需求持续低迷，虽市场价倒挂出厂价，但买盘仍十分清淡。
行业分析：听闻近期轮胎厂成品库存快速增加，开工率降低，采购心态消极，景气度开始走低。中国汽车流通协会对外发布2012年9月份“汽车经销商库存调查结果”显示，汽车经销商库存连续3月下降，9月综合库存系数微降至1.50，处在1.5警戒线的临界点。
交易提示：短期下游景气度降低或将拖累沪胶价格重心向23000回归，明日观察23700颈线一带是否有效突破，若不能收复，下方空间可能会更大。从历史数据来看11月轮胎产量出口均呈现同比环比增加趋势，整体橡胶的需求应该不会太差，部分轮胎厂表示近期订单尚可，预计价格大幅大跌后会刺激轮胎厂采购原料的需求，因而建议投资者谨慎持空，下方支撑暂看23500、23000。
