在经历了连续三个月的大幅度下滑、日系车在华乘用车市场份额已经于10月份跌到了历史低点的7.61%后，日系车的销量或开始回升。马自达、本田、日产和丰田近日先后公布11月份在中国的汽车销量，数据显示，虽然销量同比跌幅仍居高位，但跌幅已经开始收窄。
四大日系车品牌 销量跌幅均收窄
主要受中日关系近期存在不确定性的影响，日系车销量的下滑始于今年8月之后，这一趋势在9月和10月进一步加深。中汽协销量数据显示，10月份日系车共售出9.89万辆，同比下滑59.41%，其占乘用车市场的份额跌至7.61%。这是日系车月度销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有率也是有统计以来首次跌破10%。
不过，从11月上旬开始，日系车的零售量就呈现较快的恢复势头。而从部分日系车企最新公布的11月份销售数据来看，日系车的销量跌幅已经开始出现收窄。
马自达汽车12月3日宣布今年11月在华销量为12187辆，同比下滑29.7%。尽管跌幅仍居高，但这与10月份的45%的跌幅相比，已经减少了15个百分点。日产汽车发布11月销量报告，显示日产及其在华合资公司11月份在中国销量79500辆，同比跌29.8%，而其10月份的这一跌幅为41%左右。
日本本田汽车也表示，11月在中国汽车销量41205辆，较去年同期下降29.2%，与10月销量锐减54%相比情况有所改善。丰田汽车公布11月在华新车销量为63800辆，较去年同期同比下滑22.1%，而其10月在华销量同比下滑44%，值得注意的是，其中广汽丰田在11月的销量甚至比去年同期增长9%。
