日前从国内部分再生胶企业了解到，近期这些企业提供给外资轮胎、力车胎企业的再生胶产品销售明显下降，主要原因是受到来自印度等境外再生胶产品的冲击，国内企业面临危机。
目前，国外废橡胶利用属政府支持鼓励项目，废胶在利废企业使用，不仅不用花钱购买，还有一定补贴，而我国没有这种补贴。我国废橡胶利用的废胶来源系有价商品，在市场上为价高者得，特别是废胶购买进厂没有进项税，需要抵扣必须另外缴纳开票税，而销售主要面向轮胎、力车胎生产企业，都必须提供增值税发票。由于双重纳税，税赋增加，使再生胶企业仅有微利维持生计。
因国外再生胶不使用煤焦油，进口的再生胶产品基本都是无味环保型，环保性能基本都稍高于国内再生胶指标，特别是国内合成再生胶产量排名第一的丁基再生胶系列尤为明显。我国产生的废丁基内胎胶基本以丁基再生胶为主，生产丁基内胎产品需再添加少部分丁基原胶加工，而国外丁基内胎大部分都是以丁基橡胶为原料，因此丁基再生胶原料好于中国。由此，回收国内废丁基内胎再生产丁基再生胶与回收国外废丁基内胎生产再生胶的质量就有较大差异，再加上国外鼓励的政策，所以国外丁基再生胶与中国丁基再生胶相比质量、价格优势明显。据了解，我国利废企业生产丁基再生胶，仅每吨废丁基内胎购买差价就在5000元以上。
随着中国周边国家橡胶工业的发展，越南、泰国、马来西亚、印度等发展中国家，利用中国再生胶生产工艺和装备技术，凭借国外政府对利废行业的支持力度，所生产的再生胶产品已陆续进入中国。中国废橡胶综合利用行业将面临废胶材料采购成本的挑战以及对再生胶产品品质提升的挑战。因此，应加快推动我国生产企业责任延伸制与国外利废企业同步，降低和减少废胶采购成本，实施有条件维护国内规模利废企业。此外，中国再生胶产品内在品质提升，生产符合欧盟REACH法规要求的再生胶，淘汰有毒有害煤焦油等软化剂势在必行。（来源：轮胎世界网）
