据欧洲汽车制造协会（ACEA）数据显示，继1月、2月表现不佳后，3月，欧盟商用车新增注册量继续下滑，与去年同期相比下滑9.8%，一季度累计同比下滑11%。
3月继续下滑
3月，欧盟地区商用车新增注册量总计为166402辆，已连续15个月下滑。与去年同期相比，几大主要市场商用车新增注册量均出现下滑，其中，法国市场下滑10.2%，德国市场下滑 20.2%，意大利市场下滑20.3%。在主要市场中，只有英国市场实现逆势增长，同比增长7.7%。
第一季度，欧盟地区商用车累计新增注册量为401838辆，同比下滑11%，衰退迹象横扫商用车所有板块。除英国市场逆势增长6.6%外，其他主要市场均呈现下滑趋势，其中法国市场下滑10.7%，德国市场下滑16.4%，西班牙市场下滑18.7%，意大利市场下滑25%。
所有领域尽显颓势
3月，欧盟轻型商用车（3.5 吨以下，以厢式货车、面包车为主）需求量为139413辆，同比下滑7.8%。与去年同期相比，除英国市场逆势增长11.5%外，法国、德国、西班牙、意大利分别下滑了9.8%、16%、19.3%、20%。第一季度，欧盟地区轻型商用车新增注册量累计为332473辆，同比下滑9.9%，其中英国市场同比逆势增长11.7%。但这并不能弥补其他市场新增注册量的减少从而扭转整个欧盟轻型商用车市场的衰退趋势，一季度，法国、德国、西班牙、意大利市场轻型商用车新增注册量同比分别下滑10.4%、15.4%、18.7%和25.9%。
重型卡车（16吨以上）新增注册量在3月呈两位数下滑，同比下滑18.3%，新增注册量为17949辆。各主要市场均表现不佳，其中，英国市场下滑 6.2%，法国市场下滑16.7%，意大利市场下滑20.5%，德国市场下滑23.1%，西班牙市场下滑27%。第一季度，欧盟市场重型卡车新增注册量累计为46985辆，同比下滑16.7%。各主要市场重卡一季度累计新增注册量均呈两位数下滑，其中英国下滑12.5%，法国下滑16.4%，意大利下滑 17.6%,德国下滑19.2%，西班牙下滑20.5%。
3月，中重型卡车（3.5吨以上）市场遭遇“滑铁卢”，新增注册量同比下滑18.8%，成为商用车领域下滑最为严重的一块。各主要市场均严重萎缩，其中，英国市场下滑 13.4%，法国市场下滑14.7%，意大利市场下滑23.3%，德国市场下滑23.7%，西班牙市场下滑26.7%。第一季度，德国市场中重型卡车新增注册量与去年同期相比萎缩18.9%，但仍然是欧盟最大的市场，累计新增注册量为17913辆，其他依次为法国市场1555辆，同比下滑15.7%；英国市场9248辆，同比下滑16.3%；意大利市场3191辆，同比下滑21.1%；西班牙市场2552辆，同比下滑20.5%。第一季度，欧盟中重型卡车累计新增注册量为62154辆，与去年同期相比减少16.8%。
3.5吨以上客车市场同样表现黯淡，新增注册量同比下滑17.6%，其中法国市场下滑6.6%，意大利市场下滑13.2%，德国市场下滑17.3%，英国市场下滑 23.8%，西班牙市场下滑29.7%。一季度，欧盟地区客车累计新增注册量为7211辆，与去年同期相比下滑7.4%。其中只有法国市场实现逆势增长，同比上涨11.9%，其他主要市场中，西班牙市场下滑4%，意大利市场下滑6.7%，德国市场下滑12.6%，英国市场下滑19.4%。
