5月28日，全国乘用车市场联席会秘书长崔东树对5月前三周国内乘用车市场情况进行了介绍。5月份，国内主要汽车集团核心自主新品较多，车市意向和订单保持较强，车市成交均价有所上升，零售量稍高于4月。
5月乘用车走势
5月上旬，国内乘用车市场迎来新一轮增长。据悉，4月底，多地车展余温带来订单利好，且4月上旬为销售低谷，致使5月上旬乘用车订单环比上升9.5%，意向环比上升13.7%。其中，合资品牌意向环比上升11.5% ，订单环比上升14.5%；自主品牌意向环比下降2.1%，订单环比上升11.6%；豪华品牌意向环比上升15.0%，订单环比上升8.2%。
按可比口径，5月截止到19日，国内乘用车的日均销量为3.31万辆，较上年同期增长25%，较2013年4月下降8%。
乘联会5月1-3周的车市跟踪数据为55.4万辆，达4月总量进度的48%，4月截至同日的乘用车销量占4月总量的进度为52%，可见5月前期走势进度较慢。
此外，据崔东树介绍，5月前3周，A级车仍旧保持强势走势，SUV市场可持续增长的趋势仍然突出，韩系、美系车走势较强。
5月车市预期
据崔东树介绍，各地车展、前期新车的投放及促销力度的增大，推动4月中下旬以来的车市零售逐步走强，并形成5月初的交车高潮。但5月中旬开始的走势回落较快，下旬的乘用车零售量较4月同期已下滑约10%。
5月前4周，国内乘用车零售量稍高于4月同期2%，预计5月的零售量可达120万辆以上，同比增长15%，环比至少持平。
此外，由于5月初部分整车厂家休假改造，5月前4周的经销商库存增长为近几个月最低水平。
崔东树预计，2013年5月国内乘用车批发销量可达129万辆左右，同比增长14%，环比微降1%左右。
