一、行情回顾
今日（2013-6-3）沪胶主力1309开于19020元/吨，高开低走，尾盘走弱，今日最高涨至19185元/吨，最低跌至18670元/吨，最终收于18740元/吨，较上一交易日下跌0.11%，成交较量减少至73.34万手，持仓增加至18.98万手。
二、行业情况
热闹的五一假期过后，汽车销售热度下降。于是团购、指定车型特价、大幅优惠等活动层出不穷。然而，记者上周走访发现，经销商们所期待的促销效果却并不理想。
促销效果不佳“我们店针对一款车型推出了特价销售活动，但订单量并没有起色，甚至比4月份时还要少。”一位一汽大众4S店销售负责人介绍，五一过后，该店每天都在开展不同形式的小活动，价格优惠、贷款免息、赠送万元礼包等，但是销量未见起色。
“今年五一期间销售情况相较此前好一些，但远比不上去年。”一位日系品牌经销商负责人介绍，五一期间，进店量和订单量相较于三四月份提升了10%左右，但与去年同期相比则有所下降，五一过后则更显平淡。同时，由于受到新车不断上市的压力，以及品牌、车型间的竞争加剧，新车销售更加艰难。“只盼望今年的天气能够热一点，买车的人可能也会多一点。”
库存量再次增加。由于销量下滑库存积压现象又逐渐显现。日前，中国汽车流通协会发布最新汽车经销商库存预警指数显示，4月份国内汽车经销商库存预警指数为50.35%，库存风险仍超警戒线。同时，多数经销商称店内库存系数虽不至于像去年那么高，但是压力也很大。“最近一段时间，一周只能卖出去几辆车。”一位韩系品牌经销商负责人介绍，尽管市场不乐观，但厂家任务并未减少，每月所提新车渐渐累积成库存，短期内很难消化。同时，库存增加也使得经销商的财务成本随之上升。“只有促销，才能确保资金回笼。”上述负责人介绍，即使促销效果不佳，但目前也只能这么做。相较于去年的价格战，今年经销商对优惠幅度有所控制，市场上暂未出现价格大跌的情况。据了解，与上月相比，多数新车价格降幅为2000元到3000元。
俄国际文传电讯5月29日报道，俄联邦反垄断署发言人透露，该署日前已批准中石化所属中石化国际事业有限公司收购俄西布尔公司位于克拉斯诺雅尔斯克市的一家橡胶厂25％股份＋1股。 此前，双方曾签署过一份关于在克市橡胶厂基础上设立合资企业、生产丁腈橡胶的合作框架协议，为参与管理，中石化认购该橡胶厂25％股份＋1股。合资企业成立后，该厂丁腈橡胶年生产能力可由4.2万吨提高到5.6万吨。此外，中石化和西布尔公司还讨论了在上海设立合资企业，年产5万吨腈橡胶和异戊橡胶的问题。
进口胶市场近期出现弱势，小幅回落。5月31日：
泰国原料市场：今日泰国USS橡胶现货价格周一回落，报每公斤81.93-83.15泰铢，周四报83.87-83.83泰铢。在泰国中心市场的橡胶销售量总计为50.8吨，周为13.7吨。
浙江地区天然橡胶市场，云南国营全乳胶市场报价在18800元/吨左右，海南国营全乳胶市场报价在18600元/吨左右，云南标二市场报价在17500元/吨左右，越南3l含13%税在18400元/吨左右，含17%税在18800元/吨左右，泰三烟片市场含17%税在19000元/吨左右，贸易商出货不多，下游即用即买，市场成交量有限。浙江地区顺丁橡胶市场弱势整理，零星大庆、高桥顺丁报价13400-13500元/吨附近，福橡顺丁在12700元/吨附近，价格仅供参考，实际一单一谈。
后市走势判断及交易策略：
沪胶今日沪胶窄幅震荡，基本面平淡，6月份全球橡胶产量将上升，下游消费一般，汽车经销商库存5月份开始上升，青岛保税库橡胶库存消化缓慢，沪胶探底之路仍在延续，交易上偏空为主。
组合对冲策略：从近期关注的对冲策略来看，5月10日开始可关注做多豆油空橡胶的对冲套利，目前此套利开始出现赢利，继续持有。
