6月14日，大众汽车集团公布了今年5月份在全球及各市场的销量数据，其上个月全球销量同比增长6.9%，前5个月全球累计销量同比提高5.9%，在华同比攀升18%。在最大单一市场中国，5月销量同比增幅明显高于今年3、4月份。
全球销量：再创新高
2013年5月，大众汽车集团在全球范围内向消费者交付了超过816,500辆汽车，该销量不含曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司。去年5月大众集团全球交付销量为763,900辆，今年同比提高了6.9%。
1到5月份，大众汽车集团全球交付销量达到387万辆新高，较之去年同期的365万辆同比增长5.9%。
大众汽车集团董事会营销和销售业务负责人克里斯蒂安·科林勒（Christian Klingler）表示，集团旗下各品牌中，奥迪、大众乘用车、保时捷和西亚特保持增长态势，区域销量则出现不平衡局面，在西欧持续下滑，而在中国则继续上行。
在华销量：增速高于3、4月
今年5月份，大众汽车集团在中国市场交付销量大约为26万辆，在2012年5月份不到23万辆的基础上同比增长16%左右。前5个月，大众在华累计销量为128万辆，而去年同期108万辆，今年同比提高18.2%。
按大众在中国市场销售的主要品牌交付销量看，大众乘用车5月份从169,900辆同比增长18.1%至196,100；奥迪从36,278辆同比增长16.2%至42,140辆；斯柯达今年同比微跌0.3%，仍在21,000辆左右；保时捷从3,027辆同比增长5.9%至3,206辆（注：保时捷去年5月销量未计入大众汽车集团销量）。上述4大品牌5月在华销量较去年同比增长近15.5%。
今年3、4月份，大众在华销量增速曾一度放慢。3月份，大众汽车集团在中国市场交付了262,500辆汽车（包括进口车辆），去年3月份大众在华交付销量为236,400辆，今年同比增长11.0%。大众、奥迪、斯柯达和保时捷四个品牌4月在华销量同比增长约10.4%。
作为对比，今年第一季度，大众在华销量为769,200辆，去年同期633,900辆，同比提升21.3%。该数字包括近48,000辆进口车，以及上海大众和一汽大众两大合资子公司的销量。这意味着3月和4月大众集团在华销量增幅只有第一季度的一半水平，而5月份则较3、4月再度加速。
区域销量：欧洲全面疲软，美洲局部下滑
今年1到5月份，大众汽车集团在整个欧洲地区交付销量达到153万辆，而去年同期为158万辆，同比下滑3.5%。
在德国本土，大众集团前5月向消费者交付了473,100辆新车，去年同期交付了493,900辆，同比下跌4.2%。不含德国的西欧地区前5月销量为799,100辆，同比下跌3.2%，去年同期交付825,800辆。
大众集团在俄罗斯前5月销量从122,500辆同比微跌1.3%至120,900辆。这导致大众在中东欧地区前5月累计销量同比下滑3.3%，从262,600辆降低为254,000辆。
前5个月中，大众集团在北美地区交付了360,000辆汽车，在去年同期318,700辆的基础上同比上升13.0%。其中美国贡献了249,300辆，较去年同期的224,100辆同比提高11.2%。但需要指出的是，大众旗下大众乘用车品牌已经在4、5两个月连续在美国市场销量同比下滑，结束了持续30个月的同比增长纪录。
大众在南美前5个月累计销量从376,700辆同比微跌0.4%至375,400辆。在巴西从273,000辆同比略增长1.2%至276,300辆，
尽管大众前5月在印度累计销量从51,700辆同比大幅下滑20.2%至41,300辆，但在中国市场的带动下，亚太区域销量仍然从去年的123万辆同比提高16.4%至143万辆。
品牌销量：五大乘用车四涨一跌
大众汽车集团此次公布了大众乘用车、奥迪、保时捷、斯柯达、西亚特和大众商用车六个品牌销量数据。其中大众乘用车、奥迪、保时捷带头升高，西亚特今年扭转了长期以来的下跌态势，上个月继续增长，斯柯达和大众商用车则同比下滑。
1、大众乘用车：中国市场增速加快
大众品牌5月全球销量为503,100辆，对比2012年5月的476,900辆，同比增长5.5%。前5个月，大众品牌累计销量达到241万辆新高，在去年同期229万辆的基础上攀升5.3%。
在最大单一市场中国（包括香港地区），大众乘用车品牌5月交付了196,100辆汽车，去年5月在华交付销量为169,900辆，同比增长18.1%。该增幅不仅几乎达到4月份在华销量同比增幅的两倍，并且也超过了中国车市当月整体增速。1到5月份，大众乘用车在中国市场累计交付销量为980,000辆，去年同期819,300辆，同比上涨19.6%。
2、奥迪：SUV推动增长
今年5月份，奥迪全球交付销量为137,200辆，2012年5月为128,868辆，同比增长6.4%。奥迪表示，新奥迪A3和SUV车型成为拉动增长的主力。今年前5个月，奥迪累计销量为640,200辆，对比去年同期的600,167辆，同比提升6.7%。
在最大单一市场中国（包括香港地区），奥迪上个月销售了42,140辆汽车，对比去年5月的36,278辆，同比增长16.2%。在华销量占据奥迪5月全球销量的30.1%比重，突破三成大关。去年奥迪全球销量同比增长11.7%至1,455,100辆，在华销量同比提升29.6%至405,838辆，中国所占份额为27.9%。
1到5月份，奥迪在华累计销量达到183,660辆，去年同期160,562辆，同比增长14.4%。各车型中，新投产的奥迪Q3推动销量增长。而奥迪A4L前5个月销量同比增长10.1%至46,330辆，奥迪A6L则同比攀升20.5%至61,692辆。
3、保时捷：在华增速放慢
2013年5月份，保时捷在全球范围内交付了15,020辆汽车，在2012年13,331辆的基础上，同比增长12.7%。1到5月份，保时捷全球累计销量为67,261辆，去年同期56,472辆，今年同比提高了19.1%。
保时捷5月在中国市场销量从3,027辆同比增长5.9%至3,206辆，前5个月累计销量从12,486辆同比增长20.4%至15,038辆。去年中国曾在多个月份保时捷销量超过美国。
4、斯柯达：在中国再遇下滑
今年5月份，斯柯达在全球范围总计售出79,100辆汽车，较去年同期下跌2.9%；该车企今年前5个月累计销量达到377,200辆，较去年同期下滑7%。自4月份出现微弱增长后，斯柯达5月份在其最大单一市场中国的销量再度下滑，同比微跌0.3%至21,000辆；其前5个月在华销量累计达到99,100辆，与去年同期相比则下滑1.5%。
各车型中，斯柯达明锐5月份全球销量同比下跌20%至29,300辆；晶锐销量同比下滑11%至18,900辆；昊锐销量同比增长下跌8.7%至8,600辆；Yeti 5月份开始止跌，销量同比微增0.1%至7,600辆；Roomster销量同比下跌1.9%至3,100辆；Rapid销量为7,500辆；Citigo销量猛增143.2%至4,100辆。
5、西亚特：持续增长
今年1到5月份，西亚特品牌全球累计交付销量为149,100辆，同比增长11.0%，去年同期为134,300辆。
西亚特前5月在德国市场销量从23,500辆同比大幅增长30.9%至30,700辆，在英国从16,500辆同比提高12.6%至18,500辆，在墨西哥由8,500辆同比攀升8.2%至9,200辆。
6、大众商用车：总体下行
大众商用车前5月全球销量从220,600辆同比微跌0.3%至219,900辆。其中在德国以外的西欧地区由67,100辆同比下跌0.5%至66,800辆，在南美从55,700辆同比增长10.9%至61,800辆。
