一、行情回顾
今日（2013-6-18）沪胶主力1309开于17960元/吨，盘中低开高走，继续增仓，今日最高涨至18370元/吨，最低跌至17960元/吨，最终收于18110元/吨，较上一交易日上涨1.12%，成交量减少至50.52万手，持仓增加至20.34万手。
二、行业情况
5月，我国汽车出口低于上年同期，为2008年全球金融危机后出口恢复以来首次低于上年同期水平中汽协统计的汽车整车企业出口数据，5月汽车企业出口为8.64万辆，比上月下降3.4%，比上年同期下降16.1%。前5个月出口40.23万辆，较上年同期增长5.3%，但较前4个月回落7.4%，低于同期国内市场增速。其中乘用车出口24.59万辆，比上年同期增长12.1%；商用车出口15.64万辆，比上年同期下降3.8%。“出口同比下滑的具体原因现在还不好说，但这是一个值得关注的信息。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示。国内汽车出口的领军企业长城，5月的出口量只有6000台，环比回落1000台。这导致哈弗H5和皮卡销量略回落。
离10月《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的实施还有不到4个月时间，这份被业界习惯性称为“汽车”三包的规定在出台前就争议良多。就在人们终于静心等待“三包”规定实施之日到来的时候，日前管理部门召集车企征求意见的新版“三包”配套文件又引起广泛关注。有消息称，这份名为《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》的文件将于7月份正式获批。引人关注的是，这份明确了家用汽车退、换车条件的文件，较之前的征求意见稿，减少了能够达到退、换车条件的问题零部件种类，一定程度上缩小了退、换车范围，并在确定“三包”范围上给了厂商更多的自由度。事实上，即使此次退、换车范围未缩窄，面对汽车质量问题的纷繁复杂，仅靠汽车“三包”的立法和实施并不能一劳永逸解决问题，厂商本身的自觉和诚意也殊为关键。
进口胶市场近期上下波动。6月17日：
泰国原料市场：今日泰国USS橡胶现货价格周二走高，报79.59-79.87每公斤泰铢，周一报79.79-80.14泰铢。
上海地区天然橡胶市场，云南国营全乳胶市场报价在18000元/吨左右，海南国营全乳胶市场报价在17800-17900元/吨左右，云南标二市场报价在16800元/吨左右，越南3L含17%税在17800元/吨左右，有小厂3L含17%税报17300元/吨左右，泰三烟片含17%税报价在18200-18300元/吨左右，贸易商报价持稳，下游买入谨慎，市场成交需商谈。上海地区高顺顺丁橡胶市场报价窄盘；少量大庆、高桥顺丁胶报价在12700元/吨附近，福橡胶报12000元/吨附近；报价仅供参考，实单商谈确定。
后市走势判断及交易策略：
沪胶跌至18000下方受到支撑，基本面来看，青岛保税区库存近期出现减少，主要在于下游采购略好于3-4月份，且近期进口量尚未增加，汽车、轮胎上半年销量好于预期，泰国原料价格近期小幅反弹，关注在80泰铢/公斤附近的表现，国内全乳胶与标二价差缩小至1300元，全乳胶短期有些支撑，沪胶17500出现支撑。操作上前期中长线空单可适量减仓，部分获利了结。无持仓者以短线为宜。
组合对冲策略：从近期关注的对冲策略来看，前期做多豆油空橡胶对冲套利的获利单近期可逐渐获利了结。
