一、行情回顾
今日（2013-7-3）沪胶主力1401开于18285元/吨，盘中冲高回落，今日最高涨至18330元/吨，最低跌至17855元/吨，最终收于18040元/吨，较上一交易日下跌0.96%，成交量增加至736620万手，持仓增加至16.62万手。
二、行业情况
QinRex据东京7月3日消息，日本橡胶贸易协会周二稍晚公布的数据显示，日本5月天然橡胶进口量为58,906吨，较去年同期下降9.0%，较4月增加0.8%。该协会未说明变化原因，但日本汽车销售商协会周一称6月日本国内新汽车、卡车和公共汽车销售量较去年同期下降15.8%，为连续第二个月下降。最新的数据持续今年的下降趋势，因在9月政府对环保汽车的津贴到期后，销售衰退。
根据丰田汽车日前发布的数据，今年6月其在中国市场销量同比增长9%，反弹速率较5月明显加快，不过上半年累计销量仍然同比下滑近6%，
6月加速复苏。7月2日丰田汽车宣布，6月份与在华合资伙伴在中国市场总共销售了大约76,900辆汽车。2012年6月丰田在华销量为70,500辆，因此上个月同比增长9.1%。《产经新闻》指出，RAV4和汉兰达两款SUV在中国市场需求旺盛，推动丰田在华销量上行。丰田延续了5月份的反弹势头，并且同比增幅远高于5月份。
2012年中日钓鱼岛冲突之后，日系车在华遭受消费者抵制，包括丰田在内的日本车企销量从9月开始大幅下挫，跌幅一度达到50%以上，并殃及到今年前几个月。当时日本车企高管和分析机构认为日系车在华颓势可能覆盖今年上半年。今年1月份的季节因素使得日系车在华提前复苏，去年1月因农历新年较往常提前而造成对比基数居低。丰田1月份在华销量从58,700辆同比大幅增长23.5%至72,500辆。这里可以视为“1月向2月借销量”的结果。到了2月份，丰田在华销量从66,800辆同比重挫45.7%至36,300辆，成为去年9月48.9%之后最大的跌幅。
3月份开始，跌幅又随着反日情绪的淡化而逐渐收窄。丰田3月在华销量从86,000辆同比下降11.7%至75,900辆；4月由81,700辆同比下滑6.5%至76,400辆，跌幅缩减至一位数比例。值得注意的是，4月份丰田在华产量从67,116辆同比增长8.7%到72,955辆，这也是日系车在华复苏的信号之一。
进口胶市场近期平稳。7月2日：
泰国原料市场：今日泰国USS橡胶现货价格周三下滑，报75.65-76.37每公斤泰铢，周二报76.29-76.69泰铢。
上海地区天然橡胶市场，云南国营全乳胶市场报价在17200-17300元/吨左右，海南国营全乳胶市场报价在17000-17100元/吨左右，云南标二市场报价在15900元/吨左右，越南3L含17%税在17400元/吨左右，泰三烟片含17%税报价在17400-17500元/吨左右，贸易商报价持稳，下游买入谨慎，市场成交需商谈。海地区顺丁市场行情跟随供价下调，少有贸易商对高桥顺丁报价在11000元/吨左右，大庆顺丁报价在11000元/吨左右，蓝德顺丁报价在10800元/吨左右，福像顺丁报价在10200元/吨左右，市场观望气氛浓厚，未听闻最新成交动态。
后市走势判断及交易策略：
受美国经济数据好于预期影响，外盘铜、原油走高，金价也出现反弹，短期国外宏观和商品有转好迹象，但是国内制造业PMI指数逼近50，显示国内弱于国外。国内橡胶的基本面仍是弱势，高库存、产量增加、合成胶走弱，这些总体会让沪胶呈现弱势，总体来看，7-8月的库存如何消化成关键，一旦库存增加，沪胶仍会下跌，操作上在库存没消化之前偏空为宜。
组合对冲策略：从近期关注的对冲策略来看，近期尚无操作新建议。
