早盘提示：市场弱势，空头思路难改

费城联储行长查尔斯-普罗索(Charles Plosser)周五称，美联储应该在不久以后就开始缩减“量化宽松”计划的规模，并在年底以前终结这项计划。
圣路易斯联储行长詹姆斯-布拉德(James Bullard)周五称，目前美国通胀率水平过低，而如果通胀率进一步下降，则美联储可能必须采取更多措施来推升通胀率。
美国劳工部周五报告，美国6月份生产者价格指数经季节调整后上涨0.8%，这主要是因为汽油价格上涨所致。
密歇根大学汤森路透7月消费者信心指数初值从6月份终值的84.1下降至83.9，预期84.1，差于预期。
惠誉评级周五宣布，将法国的长期外币和本币发行人违约评级(IDR)从“AAA”下调至“AA+”，评级前景稳定。

下游：中国汽车工业协会周三公布的数据显示，6月份乘用车和商用车总销量为175万辆，同比增长11%。今年上半年中国汽车销量增长12%，至1078万辆。
印度6月天然橡胶进口量同比下降4.97%至19,695吨，6月天胶产量同比减少12.9%至54,000吨。印度6月橡胶需求下降2.3%至82,000吨。
中国汽车工业协会预计将有8个新的城市加入汽车限购的行列，此举或将导致中国汽车销量减少40万辆
中汽协常务副会长董扬昨天在接受媒体采访时，提出四点建议，其中呼吁出台刺激政策，促进以旧换新。
根据法国汽车制造商协会CCFA（Comité des Constructeurs Français d'Automobiles）日前公布的数据，今年6月法国乘用车注册量同比下滑了9%，跌幅较5月份的10.3%有所收窄。
库存：中国海关总署周三公布的数据显示，中国6月进口天然橡胶（包括胶乳）13万吨，较上月下滑27.8%，较上年同期下滑18.8%。5月进口量为18万吨，去年6月进口16万吨。中国1-6月进口天然橡胶116万吨，较上年同期增长18.1%。进口量环比在下降，保税区货物消耗，去库存化进行中。
本周，青岛保税区橡胶出货势头不减，较大仓库多则出库1500吨以上，少在500吨左右，中大型仓库平均出库约在800吨附近。由于到港船货相对不多，入库不显紧张；主要是仓库清理室外场地为主，基本上把货物倒入库内，导致一定程度的入库不畅。而且听闻，下游工厂购货很挑剔，必须是室内的货物，室外的不予考虑，致使客户也是想方设法往库内转移。
截至6月30日，日本港口橡胶库存较截至6月20日的12,217吨下降5.2%至11,585吨，持续下降。
轮胎厂开工不错，厂库原料正常，采购正常，但库存都逐渐向经销商转移，听闻经销商销售很不好，库存不断增加，后期消耗这一问题的途径就是轮胎厂降低开工率，因为需求和出口不会出现较大增长。供应方面压力减轻，进口量减少，去库存化过程进行，泰国近期雨水多，原料略显紧张。保税区库存缓慢下降，但从近期情况看，库存的下降并不是由于需求的增长引起的，而是消防检查导致室外货物清理，可用库容下降导致，同时进口量下降，港上货物也不多而致。基本面在发生一些变化，建议谨慎看空，但看多为时尚早。

 

趋势观点不变，继续维持谨慎看空。期货市场的打压力量，一是来自全乳胶交割的压力，一是来自旧仓单未来注销价格靠向市场价的压力。周一将公布经济数据，市场预期均不理想，预计会给市场带来压力
交易提示：反弹全部逢高出局，旧空单继续持空，可少量增持部分空单，止损17700.