根据统计机构发布的数据，今年8月份美国轻型车新车销量为150.1万辆，同比增幅达到17%，销售速率为2007年来新高。前8个月累计销量突破千万辆大关，达到1,063.6万辆，同比增长10%。
六年来SAAR新高
8月份，美国市场轻型车新车注册销量为1,501,294辆，在去年8月销量1,285,347辆的基础上，同比攀升16.8%。劳工节（美国9月第一个周一）对销量起到了促进作用。
从细分市场看，跨界车、大型皮卡、紧凑型轿车和豪华车增长迅速。轻型卡车（包括跨界车/SUV）当月销量同比增长19%至749,351辆，轿车销量同比提升15%至751,943辆。
上个月日系品牌处于领涨地位，本田、丰田和日产日系三强分别同比增长27%、23%和22%，斯巴鲁则同比跃升45%，首次突破4万辆月销量大关。本土美系品牌增速也较快，底特律三巨头都实现了两位数比例增幅，通用增长15%，克莱斯勒和福特都上涨了12%。
豪华车表现上佳。宝马集团同比骤增35%，旗下宝马品牌更是同比激增46%。戴姆勒同比提高16%。值得一提的是雷克萨斯同比攀升23%，成为当月在美销量最高的豪华车品牌。凯迪拉克也同比大涨38%。
然而，大众汽车集团旗下的大众乘用车品牌在美国颓势未能终止，连续第五个月同比下滑。
按照当月销量速率预期全年销量，当月的季节性调整年化销量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）为1,610万辆，超过6月份的1,598万辆和7月份的1,567万辆，创下2007年下半年以来最高水平。
1到8月份，美国市场轻型车新车累计注册销量为10,636,091辆，今年首次跨越1千万辆，对比去年同期的9,711,700辆，同比提升了9.5%。
