2013年11月，美国轻型车新车销量124.4万辆，同比增长约9%。在折扣等因素推动下，基于销售速率的SAAR预期达到6年来新高。美系仍然带头增长，而大众连续第8个月滑坡。
销售速率6年来新高
据市场机构提供的数据，2013年11月份，美国市场轻型车新车注册销量为1,243,852辆，去年11月新车销量为1,143,981辆，同比增长8.7%。分析机构称，上个月车企仍然开出高额折扣，加上大型皮卡依旧风靡美国，因而销量持续增长。
尽管该增幅并非今年各月度销量中最高，但基于当月销量速率所得的全年销量预期却创下新高，季节性调整年化销量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）达到1,641万辆，这是自从2007年2月1,680万辆最高点以来的第二高成绩。2013年美国车市两度出现SAAR突破1,600万辆，上一次是8月份的1,610万辆。
上个月曾有分析机构预计当月美国车市销量增长4%至7%，而实际表现明显超出。SAAR的走高意味着美国汽车行业在9月滑坡（和劳工节假期的季节因素有关）之后恢复强劲。
6月份SAAR达到1,598万辆，之后涨跌起伏不断，7月至10月依次为1,567万辆、1,610万辆、1,530万辆和1,522万辆。
1到11月份，美国市场轻型车新车累计注册销量为14,223,373辆，对比去年同期的13,136,963辆，同比提升了8.3%。
各大车企中，通用、福特和克莱斯勒底特律三巨头市场份额有所增长，通用和福特当月均以两位数比例同比增长，福特增幅稍逊。日系中本田停止增长，但丰田和日产增速超过10%。大众汽车集团旗下的大众乘用车品牌在美国连续第八个月同比下滑。
