| 加入桌面 | 手机版 | 无图版 | 关注微博
贵宾专享
决策系统
网站指导
网站指导
K线走势
K线走势
在线工具
在线工具
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 行业动态 » 轮胎 » 正文

旧轮胎产橡胶沥青路面被称为“节能减排绿色低碳高速公路”

放大字体  缩小字体
分享到:
   发布日期:2013-12-27
核心提示:我国首条低碳环保高速公路重庆至成都高速公路重庆段25日建成通车。被交通运输部列为节能减排绿色低碳高速公路试点项目的这...

我国首条低碳环保高速公路——重庆至成都高速公路重庆段25日建成通车。被交通运输部列为“节能减排绿色低碳高速公路”试点项目的这条公路,仅采用废旧轮胎来生产橡胶沥青路面一项,就使有害气体沥青烟的排放减少90%,减少温室气体排放近50%。

全长251公里的渝蓉高速公路,起于重庆市沙坪坝区的青木关镇,经璧山、铜梁、大足和四川省的安岳、资阳,直抵成都。其中,重庆段全长78.6公里,总投资约86亿元,采用设计时速120公里的双向六车道标准,由重庆市高速公路集团和中国铁建共同出资修建,是连接成渝之间里程最短、标准最高、行车速度最快的便捷大通道。

中国铁建投资公司董事长李宁介绍,渝蓉高速是交通运输部确定的六条“节能减排低碳高速公路”试点项目中,第一条建成通车的公路。路面摊铺采用废旧轮胎作原料生产橡胶沥青,不仅有害气体沥青烟的排放减少了90%,而且比传统生产技术节能40%;道路照明全部采用LED节能灯,每年光节约电费预计超过200万元。

来源:新华社


特别提示:本信息仅供您参考。如需转载,请注明来源:中国橡胶信息贸易网
 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
 
 

站内短信(0)     站内对话(0)