重卡行业多位知情人士称，商用车国四排放标准何时在全国范围内执行，是2014年重卡行业面临的重要变数。
中国重汽、陕西重汽高管判断，国内2014年重卡销量在72万辆至80万辆之间(2013年重卡销量约77万辆)，一汽解放方面则判断2014年重卡市场将出现下滑，下滑幅度在10%左右，东风商用车总经理黄刚也认为2014年重卡市场将出现回落。
商用车国四排放标准成为2014年行业主要变数
多位知情人士此前表示，2013年重卡销售回暖，很大程度源于国四排放标准即将在全国执行的影响。业内分析师称，国四执行的传言造成了2013年重卡市场的抢先购买，2014年全面执行国四标准之后，重卡销量增长难免受挫。
记者此前了解到，为应对重卡国四排放标准强制执行的影响，福田汽车(600166.SH)、中国重汽(000951.SZ)、东风汽车(600006.SH)、陕西重汽等多地经销商均在2013年年底前降价促销，希望尽快处理库存。
此前，环保部等部委原本决定从2013年7月1日起强推国四重卡排放标准，但临近执行时突然噤声。2013年7月1日仅有北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2013年年底，市场纷纷传言重卡国四标准即将于2014年1月1日强制执行，但随着主要重卡企业与环保部、工信部等部委的磋商，重卡国四标准恐再度推迟。
一位行业分析师向记者表示，重卡国四标准迟迟未能在全国范围内执行，一方面是由于中石油、中石化在全国范围内提供国四排放的柴油难度较大，另外，中国重卡排放标准升级主要采用SCR(选择性催化还原)技术，主要原料车用尿素溶液目前的供应也难以满足市场要求。
对于国四排放标准对重卡行业的影响，陕汽销售公司总经理周银朝公开表示，重卡行业2014年的走势基本取决于国四标准的执行时间。
周银朝称，若部委在2014年1月1日全面推行国四标准，重卡2014销量将回落至72万辆左右；若在2014年7月1日全面执行国四标准，重卡销售在上半年将出现放量增长，全年有望增至80万辆。
此前，福田汽车、中国重汽知情人士均表示，重卡企业在2014年转型生产国四重卡基本无技术难度，但目前市场销售基本还以国三重卡为主。国四重卡要比国三重卡贵4-5万元左右，未来市场销售仍面临较大的不确定性。
福田汽车、中国重汽预期2014年重卡销量增加
福田汽车、中国重汽、一汽解放、陕汽等企业内部人士对2014年重卡行业走势的判断也不尽相同。根据各企业的总结和预测梳理如下：
2014年福田汽车的中重卡销售预期较为乐观，预计销量增幅在30%以上；中国重汽和陕西重汽预计2014年各自重卡销量同比增幅在10%以上，中国重汽预计销售重卡14万辆，陕西重汽预计销售9.7万辆；东风汽车、一汽解放对2014年的中重卡销售预计则相对谨慎，基本与2013年销量持平。(其中东风汽车、福田汽车、一汽解放将中型卡车、重型卡车合并统计)
一位行业分析师表示，2014重卡行业仍将保持稳定的增长，主要利好点在于宏观经济逐步回暖，房地产、地铁、高铁等基础设施建设需求复苏，物流运输、港口等方面的需求也将推动2014年重卡销售增长。
福田汽车知情人士向记者表示，2014年国内重卡市场仍将保持平稳增长，预计销量将突破80万辆。
东风汽车、福田汽车、一汽解放均可超额完成2013年重卡销售目标。其中，东风商用车2013年目标销售中重卡18万辆，预计将销售20.2万辆；中国重汽2013年目标销售重卡12万辆，预计销售12.3万辆；一汽解放2013年目标销售中重卡16.9万辆，预计将实现销售18.8万辆。
福田汽车内部人士表示，公司2013年中重卡销售有望达到13万辆，同比增幅将在40%以上。
根据中汽协的数据，2013年1-11月，国内重卡行业累计销售694116辆，同比增长18.4%，预计2013年全年重卡销量将突破77万辆，同比增幅达21%。
