早盘提示：沪胶上方压力较重

日本报告四季度GDP年化增长1.0%，低于市场共识增长2.8%的预期，这个GDP速度意味着增长跌至安倍重新上台后最慢，而实际增长与市场预期差距创下过去18个月以来最大。4月份日本消费税将从5%上调至8%，增税将遏制消费者指出，令经济增长承受更大压力。日本增长放缓主要是私人部门消费增长没能达到预期和出口不振导致。
1月，中国新增人民币贷款达1.32万亿元，创四年新高，当月社会融资2.58万亿元，刷新历史最高纪录。全国首部金融地方性法规《温州市民间融资管理条例》及《实施细则》将于3月1号正式实施，其中刚刚公布的实施细则，目前正在公开向社会征求意见。
彭博消息源称日本央行正考虑不发布2015年基础货币供应预期值，以及未来每月购债规模指引。在日本经济增长放缓之时，不对外发布货币政策指引，能让日本央行决策者有更大的灵活空间，但是将大大削弱央行透明度。
全国港口铁矿石库存突破一亿吨，2012年以来再度突破亿吨大关。2014年以来，铁矿石港口库存进入上升通道。进口铁矿石融资、消化减缓、去年多个高炉相继投产、去年底钢厂集中采购等导致库存创新高。

1、13年中国进口天胶加复合胶比12年增加50.2万吨。
2、截至2月13日青岛保税区橡胶总库存较上月中旬增长约12%至34万吨。具体品种来看，天然橡胶库存增幅达到20%，合成胶与复合胶库存变化不大。天胶和复合胶预计达到30-31万吨，较去年春节后数据持平。保税区最新库存为33.99万吨，其中天胶20.75万吨，增加3.51万吨，复合胶10.16万吨，减少200吨，合成胶3.08万吨增加700吨，总库存增加3.56万吨。此外听闻出口加工区物流园区等还有较多天胶库存，大约在6-8万吨。
3、截至1月31日，日本港口橡胶库存继续增加至17,387吨，持续保持八个月高位，2013年5月10日为15,637吨。数据显示，天然乳胶库存从531吨升至556吨，固体合成橡胶库存从1,176吨升至1,215吨。
4.ANRPC成员国全年产量预计较2014年增加4-5%，增量保守预计在50万吨左右。根据数据统计，2013年主产国增产最终为35万吨，主要是由于马来西亚减产和越南增幅下调，而除泰国和印尼以外，其他主产国预计在2014年增产35万吨，全部国家增产预计在50-70万吨，考虑到价格可能会对割胶方式的影响，进而影响产量，预计2014年至少增产40-50万吨。
5.日本橡胶贸易协会周四稍晚公布称，2013年日本天然橡胶进口量较上年增加3.1%至721,746吨。
6 欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示，欧盟2013年全年新商用车注册按年升1%至1,711,843辆。
7.国际橡胶联盟（IRCo）称，不建议泰国、印尼和马来西亚的橡胶贸易商在当前低价出售橡胶。天胶价格目前处于“不合理的低位”，且三大产胶国的库存偏低。
8.1月汽车经销商库存预警指数为50.5%，比上月上升了10.5个百分点，处于警戒线水平，这反映出汽车市场需求减弱，库存增加，经销商经营压力增大。
9.马来西亚统计部周三公布的数据显示，马来西亚2013年12月天然橡胶产量较去年同期增加0.3%至76,482吨。12月天然橡胶出口量同比增长12%至83,336吨，进口量激增41%至116,934吨。
10.1月，汽车生产205.17万辆，环比下降4.03%，同比增长4.44%；销售215.64万辆，比历史最高纪录的上年12月高出2.22万辆，环比增长1.04%，同比增长5.99%。其中：乘用车生产171.06万辆，环比下降4.02%，同比增长5.52%；销售184.69万辆，环比增长3.93%，同比增长7.03%。商用车生产34.11万辆，环比下降4.11%，同比下降0.64%；销售30.95万辆，环比下降13.36%，同比增长0.18%。货车产销30.07万辆和26.49万辆，产量环比增长1.86%，销量下降10.65%，产量同比增长0.62%，销量下降0.65%。
11.1月中国汽车企业出口为6.85万辆，比上月下降17%，比上年同期下降7%。
12.本周山东地区轮胎企业全钢胎开工率为46.7%，较节前明显下降。部分厂家下调全钢胎出厂价格，幅度2%-5%不等。外贸出口量相对稳定。国内半钢胎开工率71.5%，较节前明显下滑。多数半钢胎企业库存较大，而整体价位波动不大，多以政策性促销为主，外贸发货量相对稳定。