2月25日，欧盟宣布将收紧二氧化碳排放标准，到2021年新车整体达到95克/千米水平。因去年德国方面竭力反对，该标准较早先目标推迟一年。
当天欧洲议会在法国斯特拉斯堡投票，以499票赞成，107票反对和9票弃权的结果，通过2021年新车二氧化碳排放新标准，不同的制造商将各自设立目标，到2021年实现平均排放95克/千米。
此前欧盟提出2015年达到130克/千米，以及2020年95克/千米的非约束性目标。但德国方面因豪华车制造商往往产品排量大、排放高，担心难以完成标准，因而提出折中方案。去年德国总理默克尔为了在大选中获得支持，更是竭尽全力争取达成折中结果。最终欧盟对德国作出妥协。
新规则还设有“超级积点”条款，允许生产电动车等排放极低车型的制造商获取更多的积点，并将其用于生产其它排放较高的车型。
