英国一轮胎组织预测，2014年，欧洲轿车/轻型载重汽车轮胎市场将仅增长3%，而全钢载重子午胎市场有望在上年大增的基础上再创新高。
全钢载重子午胎市场增长旺盛
有关数据显示，2013年，欧盟28个成员国共生产轿车/轻型载重汽车轮胎总计3.08亿条，相较2012年的3.1亿条有所下滑，其中替换市场2.39亿条，原装配套市场6883万条，同比上年的2.41亿条和6891万条分别均略有下降。
相比之下，全钢载重子午胎的市场则呈现持续上升局面。2013年，欧盟28个成员国共生产全钢载重子午胎近1441.4万条，其中替换市场1093.3万 条，原装配套市场348万条。而2012年共生产1352.7万条，其中替换市场953万条，配套市场399.7万条。其总体市场增长率达到6%，替换胎市场的增长率则高达14%。
据分析，与轿车/轻型载重汽车的轮胎市场相比，欧洲全钢载重子午胎市场增长迅速的原因，是当地经济形势趋好，使得经济活动日益频繁，导致道路货运大幅增加。
其中，德国是轿车/轻型载重汽车替换轮胎和原装配套轮胎的最大市场，占当年欧盟市场总额的24.4%，同时，德国还是欧洲全钢载重子午胎的最大市场，其2013年占欧洲全部销售总额的19.5%。
中国轮胎市场占有率日渐上升
英国、德国、西班牙和意大利四个国家是中国轮胎出口的前四大市场，分别占中国轿车/轻型载重汽车轮胎出口欧洲市场总额的41.4%、12.3%、11.9%和10.9%，占中国全钢载重子午胎出口欧洲市场总额的25.1%、17.7%、10.8%和9.8%。
2013年，这四个国家占欧洲轿车/轻型载重汽车轮胎进口市场份额的75%以上，同时占了欧洲全钢载重子午胎进口市场份额近三分之二。
从进口份额看，欧洲2013年轿车/轻型载重汽车轮胎进口下降6%，但同时，全钢载重子午胎的进口量则上升25%，从占整个欧洲市场的16.1%提升至20.2%，其中尤以中国轮胎的进口增幅更为突出。
据了解，中国全钢载重子午胎在欧洲的进口份额和所占市场份额都处于快速增长中，进口额已从2012年的67.1%增至2013年的77.9%， 并已占据欧盟全钢载重子午胎市场份额的14.7%。中国轿车/轻型载重汽车轮胎的市场增长虽只有不到3%，但其已占欧盟该类产品市场总额的15.3%。
据预测，欧盟轿车/轻型载重汽车轮胎的进口市场目前仍处低迷中，但在整体经济形势好转的背景下，其2014年市场总额也将会增长3%。
来源：轮胎世界网
