据统计，丁二烯方面，台湾台塑、韩国YNCC、韩国LG、新加坡壳牌的丁二烯装置将进行检修，详情如下表所示。
表1 2014年8月-11月部分亚洲丁二烯装置检修一览表
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地区
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厂家名称
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装置产能（万吨/年）
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检修时间
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丁二烯供应减少量（万吨）
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台湾地区
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台塑
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18
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8.15-9.30
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1.7
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韩国
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YNCC
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22
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9.1-9.30
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1.5
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韩国
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LG
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16
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10.22-11.25
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1.1
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新加坡
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壳牌
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15.5
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第四季度
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3
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总计
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7.3
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亚洲地区四套丁二烯装置检修预计在8-11月份将减少约7.3万吨的丁二烯供应量。同时，亚洲合成橡胶装置也将检修，详情如下表所示。
表2 2014年9月-11月部分亚洲合成橡胶装置检修计划一览表
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地区
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厂家名称
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装置产能（万吨/年）
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检修时间
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丁二烯消耗量减少（万吨）
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台湾地区
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台橡
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6（BR）
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9.15-9.30
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0.5
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韩国
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锦湖
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46+6（SBR+SBS）
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10.20-11.10
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2.4
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韩国
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锦湖
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34（BR）
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10.13-11.13
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0.85
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总计
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3.75
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由表1、表2对比可以看出，亚洲部分丁二烯装置检修到导致的丁二烯供应缺口以及下游合成橡胶装置检修使得丁二烯消耗量减少，两方面部分抵消后，预计保守估计9-11月份丁二烯缺口在3万吨以上。根据近期监测统计数显示，本周内统计招标丁二烯量约为1万吨左右，听闻多为韩国下游工厂买盘，因此可以弥补韩国丁二烯装置检修导致的短暂供应缺口。
每年第3-4季度亚洲丁二烯装置检修总会引发市场的关注，今年也不例外。从2011-2014年亚洲丁二烯外盘价格走势我们可以看出，2011、2013年的9-11月份多数时间外盘价格维持跌势 ，供应萎缩、需求略有好转使得2013年第三季度行情出现了完全不同于往年的反弹走势。
截至9月初，市场华东地区人民币复合成交价在12000元/吨左右，低于华东市场主流齐鲁1502报价约600元/吨，低于华东市场主流高顺1000-1500元/吨，人民币复合胶已连续5个月低于丁苯、顺丁橡胶；因此丁二烯美金市场反弹给予了业者较为明显的成本信号暗示，但天胶仍是制约合成橡胶前行的主要阻力。而周内山东省共有10余家发布全钢胎价格新政策，降幅多在2%-3%；受美国双反调查影响，目前海关已开始清关，国内厂家多在积极寻求美国以外的国际市场和内销市场的突破，长期来看国内半钢胎价格或存下调可能。天胶以及轮胎需求对合成橡胶市场来看相对偏空；近期内美金丁二烯价格反弹，成本的利好下合成橡胶底部空间有限，能否迎来转机仍要看天胶脸色行事。
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