消息面
1、截至9月15日，青岛保税区橡胶总库存已跌破20万吨大关，并向19万吨逼近，较8月底下滑约12%。其中，天胶库存下降较快，较8月底下滑超过14%；继续大幅流出的步伐。复合胶、合成胶库存变化不大。
2、8月份协会成员国天胶出口量同比终于有所增长，但仅微增0.4%。结束了连续7个月出口同比下跌的趋势，今年前8个月泰国、印尼、马来、越南的天胶出口量分别同比下降5.3%、2.4%、4%和9%。
3、俄罗斯媒体日前报道，欧亚经济委员会开始了年内第六次针对某些中国商品的反倾销调查。这一次，瞄准的是汽车轮胎。同时，美国“双反”调查也进入白热化，中国森麒麟轮胎在美反垄断，起诉日本东洋轮胎不正当竞争。欧洲是世界第二大轮胎市场，但同时也是世界上技术最先进的市场，中国轮胎在这里受到种种“限制”。轮胎市场后市暂不支持天胶筑底。
4、日本每年的橡胶消费量逾70-80万吨，该国轮胎制造商Bridgestone和Yokohama是最大的采购商之一。据日本采购商透漏，他们进口的橡胶比缅甸传统生产的橡胶质量更高。从去年11月份开始指导缅甸提高质量后，近期的产品质量或许能够达到日本厂商的需求。当前缅甸胶主要采购商来自中国。90%的缅甸橡胶由小规模生产商生产。
5、8月份协会成员国天胶出口量同比终于有所增长，但仅微增0.4%。结束了连续7个月出口同比下跌的趋势，今年前8个月泰国、印尼、马来、越南的天胶出口量分别同比下降5.3%、2.4%、4%和9%。
期现市场分析
昨日的现货报价内外盘持平，甚至低于国内报价，船货倒挂现货，实属重大改观，也在一定程度上反应出，在季节性供应旺季下，增产带来的压力较大。目前1409交割量约2.5万吨，交割压力再次转向了1411合约。1411将承接2013年老胶大部分的交割压力，预计这一部分期货仓单在10万吨左右，因而不论最终是在期货上交割还是被强制期转现，对市场都存在进一步打压的作用。此外泰国方面前10万吨抛储已经结束，后面仍有11万吨之多的抛储压力，后期越南降低关税，泰国后期为增强竞争力降低关税的可能性也非常大。轮胎市场库存持续增加，开工率走低。这些影响时间周期都是长期性的，并且当前东南亚产胶仍处旺季，虽低价对产区胶农割胶积极性形成了一定程度的压制，但整体产量仍处上升趋势。
1409基本以平水的价格收尾，1411代替1409继续掣肘1501。在多头大举溃败的前提之下，如果后期仍不能有效增仓，则下行趋势很难得到改变。
观点：仅供参考 前期空单仍旧可以14280为止盈位，观察13915附近的压力继续持有。新近空单的止损位也在13915，关注下方13750附近的压力，但应轻仓。但值得注意的是：日元大幅走弱支撑日胶，沪胶经过快速下跌之后，短期利空有所减弱，同时因迟迟不见有效增仓也面临空头回补行情出现。前期趋势空单可以在13500以下逢低减少持仓，谨防反弹回吐利润，寻找时机再行入场。
