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复合胶一胶激起千层浪之2014-2015天胶产业链巨变(PART2)

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   发布日期:2014-10-30
核心提示:PART2:中游下游中游:橡胶贸易商橡胶贸易商在之前十年的牛市中,是一个非常重要的环节,其加剧了行情泡沫的剧烈波动,分享了...

PART2:中游&下游

中游:橡胶贸易商

·橡胶贸易商在之前十年的牛市中,是一个非常重要的环节,其加剧了行情泡沫的剧烈波动,分享了十年牛市的盛宴,尤其是中国贸易商,大批的贸易商一夜暴富,从2004年的几十家贸易商到2013年的近千家,并在全国形成数个有各自特点的集中区,如青岛、黄岛、厦门、宁波、东兴等。鼎盛时期(2010-2011)青岛的橡胶年会,就有超过1500人参加。在该周期内,只要简单地买入-囤货-卖出就可大笔获益。

·自2011年橡胶价格创出历史记录高位后,宣告大牛市泡沫破裂,原本暴富的贸易商,在熊市周期依然用其以往的经验和盈利模式,在没有风险工具保护的前提下,自2012年,2013年不断的抄底,在价格持续大跌后,出现前仆后继的爆仓,充分验证了“出来混早晚要还的”谚语。自2012年以来,现货贸易商群体经历大规模洗盘,至今,绝大多数的单边现货贸易商退出历史舞台。

·在熊市周期初期,贸易商群体出现几个特殊的专注于套保、套利的公司,以方正、生水为代表,后期又逐渐涌出更多如韬睿、混沌等公司,这种模式在熊市周期,成为低风险、高回报的典范,有越来越多的公司开始学习并应用此种模式。

·期货公司资管业务也在2013年开始试行,首批18家期货公司获得牌照,部分已经开始橡胶的对冲业务。

·融资商2013年始大举进入橡胶贸易领域,由于橡胶较好的流通性,加之橡胶中复合胶进口的零关税,可以很便捷的让融资商开出美元信用证而获得人民币贷款,融资商多把所融出资金投向更高回报的业务,另外还可获得人民币远期升值的受益,从而把所购橡胶低于市场价抛给大型轮胎厂。融资商在市场上规模每个月有数万吨。复合胶给其提供了极佳的操作跑道。

·复合胶标准的调整,对贸易商环节打击非常严重,可谓当头一棒。原来的复合胶配方,基本为通用货物,便于流通,任何工厂皆可用。中国150万吨的复合胶进口量,给了贸易商很大的施展舞台,而一旦调整,轮胎厂或只能直接与上游工厂合作,贸易商将从失去贸易机会。

·未来橡胶贸易商不会因市场的洗盘而完全没有生存基础,会趋向金融化和精细服务化,满足以下条件的贸易商会获得新的发展机会,1、控制风险能力强,套利套保对冲的贸易商;2、能为下游客户提供金融支持的;3、能为下游客户提供更好的物流和服务的;4、与上下游能同时建立良好的伙伴关系、能服务或促进上下游发展的。

下游:轮胎及制品厂

·下游轮胎厂,在过去的十年中,获得了突飞猛进的蓬勃发展,尤其中国轮胎及橡胶制品工厂,抓住了这黄金发展十年,轮胎总产量从2004年的2亿条达到2014年的近8亿条,成为全球最大的轮胎制造国,特别是全钢胎,全球80%的产能聚集在中国;也让中国成为全球最大的天然橡胶消费国,全球35%消费量集中在中国。中国轮胎在全球市场的份额也逐年增加,其中杭州中策已成功跻身于世界十强之列,其天然胶用量已经为全球TOP5(超过倍耐力)。

·连续十年中国轮胎业持续高速扩张,至2014年轮胎工厂新建产能或达到峰值。

·十年盛宴过后,问题也开始接踵而来。过多的产能造成了行业内的激烈竞争,百余家轮胎厂靠低价抢夺着有限的市场份额,在研发、品质方面没有足够的投入,造成,全球市场中国轮胎成为低价、低质的代名词,尤其山东轮胎更是你追我赶,看谁更低。

·大量低价出口也带来严重的后果,多国市场对中国轮胎开始反倾销,美国的双反给依赖美国市场的轮胎厂当头棒喝,而失去美国市场后再转而去其他非美市场厮杀,造成更多的反倾销,形成恶性循环。

·市场竞争的正面作用是一部分经营水平较高企业脱颖而出,更重视品牌建设,注重科研投入、注重品质提高、注重整体形象、着手全球化战略布局,如杭州、玲珑、赛轮、风神,三角……

·复合胶标准的调整,对轮胎厂原料成本影响巨大!中国轮胎近半数出口,半数内销,出口的部分可用进料加工核销,而内销部分必须要用人民币采购,这部分有约200万吨的量,而国产胶仅有约80万吨的总产量,其中20余万吨周转于上海期货交割库,加上国产胶的指标和性能并不适合多数轮胎工厂,故人民币采购的橡胶重任就加在复合胶这一品种之上。如果没有复合胶,进口橡胶需要付1200元/吨的关税,如此下游的成本压力将是非常大的代价,如一年150万吨的复合胶取消,轮胎厂需支付18亿元的关税。对利润率逐年下降的中国轮胎厂,可谓雪上加霜。

·复合胶标准的调整,会促进中国轮胎厂与上游橡胶工厂的一对一合作,开发适合自身使用的复合新标准要求下新的复合胶,这对中国轮胎厂的原料成本是非常不利的。复合胶新标准的推出,会推高中国轮胎成本,中国轮胎在全球价格竞争力会降低。

·复合胶新标准的推出,加之以上所述各种不利因素,会加速中国轮胎业的洗盘或整合;大胆预测未来3-5年,或有70%的中国轮胎工厂被整合或关门大吉。

·未来中国轮胎在全球市场,在中国经济转型的大背景下,必须要扭转形象,升级发展。改变低价、低质的形象,整合后的行业巨头,应担负起更多行业责任和使命,加大技术研发,加大品牌投入,从一些脱颖而出的轮胎行业的品牌宣传方式的升级,我们已经看到了行业的希望。中国轮胎的广告宣传,已经从卡客车身广告、高速公路炮台广告,机场推车广告,逐渐升级到央视媒体、多媒体,并逐渐参与房车车、越野车大赛,顶级帆船赛,国际重大球类体育赛事,以及更多社会公益中。中国轮胎品牌建设的不断升级让我们看到中国轮胎品牌溢价的曙光。

2015即将到来,整个橡胶产业链全行业进入新的发展转折期,激烈的、残酷的市场竞争的代价就是,优胜劣汰,适者生存,从发展就是硬道理,要转为活着就是硬道理,“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄”,产业链的每个环节都会又优胜者脱颖而出,产业链环环发财、人人发财的时代如黄鹤般一去不复返了,作为产业链其中一环的你,准备好迎接各种新挑战和洗礼了吗?

来源:诗董橡胶-胶情视界

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