Asia-Pacific Economic Cooperation 工商咨询理事会亚太中小企业峰会，亚太中小企业经济咨询会议，亚太经合组织，全球最具影响力的官方经济合作组织，他意味着商机，更自由、更便利的商业环境--APEC。
亚太经合组织会议（APEC）在北京召开期间，为了保障会议期间的大气质量，京津冀及周边地区实行一系列限产停产等减污措施，北京、天津、河北、山西、山东等地出台相应的政策，身在山东，那么就谈一谈山东地区的减污措施以及其对岌岌可危的东营轮胎厂带来的影响。
山东已经有聊城、济南、滨州、淄博、德州等市宣布实行包括机动车限行在内的一级应急减排预案。全省2534个各类产生扬尘污染的建筑工地停止作业；对具备合法手续但大气污染物排放浓度超标的320家企业，按照要求实施停产或限产治理；对没有环评手续且废气污染物超标排放的112家企业实施停产治理。
这一系列的措施，确实让污染严重的地区重见蓝天，但是对东营轮胎厂来说，却成了压倒轮胎厂的一根稻草。今年的轮胎市场可以用节节下滑来形容。外销方面受到以美国“双反”为首的阻击，内销方面也是平平淡淡，轮胎价格一路下滑，并且下滑频率明显快于往年，轮胎厂家库存积压严重，尤其是进入下半年之后，个别厂家成品库存甚至已经堆积到库房之外，轮胎厂家在销售困难，价格持续下滑的态势下，纷纷降低开工，及至十一之后，东营地区轮胎厂全钢胎开工率大约60%左右，半钢胎开工率大约50%-55%左右。受双反影响较大的企业和一些中小型企业开工甚至低至30%。本想艰难维持的轮胎企业，还没有从“双反”的冲击中爬起，APEC会议的限产措施再次当头袭来，将本就“苟延残踹”的个别企业彻底汀入深渊，个别大型企业也不得不限产或者停产，整个轮胎市场开工情况再次下滑，一片萧条。
笔者认为，APEC会议的限产停产措施，成了压倒本就徘徊在进入低迷期门口的轮胎市场的一根稻草，这是偶然，又是必然，即使没有APEC会议，也会有其他的事件把轮胎市场彻底推入低迷时期。轮胎市场是橡胶的终端产品，也是橡胶产业链形态的最终浓缩体现，据了解，轮胎厂家普遍认为在橡胶市场一步步愈加低迷之时，轮胎市场也正式进入了颓废期，也是洗牌期，现在虽然艰苦，但也仅仅只是开始，后期最少将延续两三年的时间，各厂家似乎都比较悲观，近期有个别厂家计划或已经裁撤部分员工，对原料实行压价采购等措施缩减企业成本，为企业渡过后期的艰难时期做准备。行业洗牌，如大浪淘沙，无论曾经多么辉煌，最后剩下的才是金子。
