近年来，合成橡胶产业在中国发展迅速。目前，国内企业已能生产丁苯橡胶、顺丁橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶等胶种，但惟有异戊橡胶产业发展缓慢。
替代天然橡胶潜力大
在现有的合成橡胶主要品种中，其他品种均不能取代天然橡胶，只有异戊橡胶可以完全替代天然橡胶。
据业内人士测算，如果异戊橡胶以20%的比例取代天然橡胶，其配方工艺无需调整就可以顺利使用。仅以轮胎行业2010年消耗橡胶250万吨计，异戊橡胶消耗量可达50万吨，即可减少50万吨天然橡胶进口量，于国于民都非常有利。
受天然橡胶价格起伏影响 中国异戊橡胶产业发展缓慢天然橡胶一直是制约中国橡胶产业发展的主要瓶颈。由于受到地理条件限制，在国内进行大规模的橡胶种植并不现实，而随着经济的发展，国内对橡胶原材料的年需求量增长迅速，供需缺口变得越来越大。
数据显示，2013年，中国天然橡胶消费量为420万吨。另一方面，国内自产天然橡胶仅有85万吨，大约80%的天然橡胶依赖于进口。
然而，国内异戊橡胶产业的发展很不顺利，仅有的几套装置开工率都非常低，或者完全处于停产状态，难以满足国内市场的需求。
盲目上马风险加大
制约异戊橡胶行业发展的原因是多方面的，其中下游行业的需求仍是决定因素。
据业内人士介绍，近些年来，由于天然橡胶的价格高走，导致下游橡胶制品行业，特别是轮胎行业成本压力上涨，企业利润受限，为缓解经营压力，部分企业上马了异戊橡胶装置。但是风云变幻，这些装置刚刚投产，国际橡胶业持续低迷，天然橡胶的价格也一路走低，目前已经降至万元关口。这直接影响到异戊橡胶的市场。
换句话说，异戊橡胶已经完全丧失成本优势。在当前的市场经济环境下，不具备市场需求的产品，是难以生存的。
业内人士已经认识到，盲目上马异戊橡胶项目，面临的风险会非常大。据分析，由于天然橡胶价格起伏较大，相对于天然橡胶而言，异戊橡胶难以长时间保持成本优势，使得产业发展十分缓慢。
因此，如何尽快突破天然橡胶面临的瓶颈，更好地发展天然橡胶替代产业，已经成为中国橡胶业面临的十分迫切的问题。
