11月中国轮胎和汽车市场分析

二、汽车

2.1 汽车产销量

10月份汽车产销量分别为204.42万辆、198.72万辆，环比微增，但是增幅明显难比去年，“金九银十”的旺季并没有出现火爆的场面，整个市场产销气氛平淡，在市场需求疲软的影响下，汽车产销难以出现大幅增加，预计11月份产销数量维持微幅增长。

2.2 汽车进出口

2.2.1 汽车进出口数量

14年10月汽车进口量受国内年末销售情况火爆影响较大幅度提升，临近年底是我国国内汽车销售的旺季，对进口车的需求有所增加，而出口方面，我国汽车出口情况一直维持低位，并且有逐年萎缩的态势，让人堪忧。

2.2.2 汽车进出口金额

9月份汽车进口数量环比下滑，出口数量环比增长，但是进出口金额环比都出现下跌，同比出现增长。出口数量在增加的情况下，金额却出现下滑，说明我国出口到国外的汽车价格更加低廉，数量增加但是利润维持低位。

2.3 汽车表观消费量/进口依存度

14年10月份汽车表观消费量为208.91 万辆，环比延续增长，进入年末销售旺季，国内消费量提升，车企产量有所提升，进口汽车数量也出现增长，但是出口情况却比较惨淡，环比和同比都出现下滑，促使表观消费量出现较大幅度上扬。

14年10月份汽车进口依存度为5.818% ，较9月份环比小幅提升，虽然进口数量有所提升，但是表观消费量也出现明显的增长，因此进口依存度小幅上扬。随着年末份销售情况的向好，国内市场需求增多，加上库存消化，预计11月份进口依存度仍有稳中小幅提升的可能。

2.4 汽车库存

10月份库存情况依旧没有止住增长的步伐，环比上月末上涨了5个百分点，随着年末销售旺季的到来，汽车厂家适当增加产量，但是销售情况并没有出现往年火爆的场面，因此库存积压情况愈显严重，并且增长率较上个月有所提升。

2.5 自主品牌乘用车市场占有率

10月份中国自主品牌乘用车市场占有率延续小幅上涨谈事，随着自主品牌技术不断成熟，汽车质量有明显提升，近期国产自主品牌涌现很多“物美价廉”的好车，个别车型销售情况一度超过很多非自主品牌，推动自主品牌市场占有率的提升。

2.6 汽车前十企业销量

前十企业1-10月销量(万辆、%)

1-10月，汽车销量前十名企业集团销量排名没有变动，合计销量为1699万辆，比上年同期增长8%，高于全行业增速2.2个百分点，占汽车1-10月总销量的89.5%，比上年同期高1.4个百分点。