二月份泰国将进入停割期，届时供应量将会短时偏紧，而国内也还处在停割期，开割时间将在4月中左右，从季节性规律来看，二月份的供应相比一月将减少，外加上泰国收储减少的部分，供应量应该有明显减少。
1月份保税区库存有小幅增加，主要的原因是12月份天胶的进口量有所增加。鉴于今年提高天胶进口关税的政策将一定程度上抑制天胶的进口量，但因复合胶新标准的施行，我们预计上半年复合胶的进口量会比较大，因此2月份复合胶的进口增量或将继续，或会使得保税区的库存短期会有所累积。
从轮胎开工率的图表来看，开工率持续小幅下滑，后期春节来临，开工率将继续下滑，而春节后如果下游的开工有好转，那2月末开工率或有回升。
从轮胎的产量数据来看，由于天胶价格的大幅下挫，轮胎厂的生产利润开始好转，增加了厂家的生产积极性，所以从轮胎产量的数据来看是处于历史的高位，同比也是在近几年的高位，但最近要求轮胎厂价格相应下调价格的呼声越来愈浓烈，鉴于重卡销售的大幅萎缩，预计后期轮胎的压力会逐步体现出来，后期产量将有个持续下滑的过程。轮胎厂的财报数据，我们可以看出目前轮胎厂的库存压力相当大。
综合以上来看， 2月份因泰国停割，国内还没开割，外加上泰国的收储，使得2月供应减少，而国内因复合胶新标准的出台，使得上半年复合胶进口增加，2月份预计继续小幅增加，而下游因春节开工率将继续下滑，上游供应的偏紧和下游消费的继续弱势使得天胶2月份继续震荡，运行区间为12000-13500。
