在波罗的海指数持续走低的影响下，造船业的前景正在迅速恶化。全球最大的造船公司现代重工2014年营业损失达到3.25万亿韩元(29.6亿美元)，这和2013年盈利8020亿韩元形成了鲜明的对比。
公司全年营收为52.58万亿韩元(479亿美元)，同比下降3%；2014年净亏损2.2万亿韩元(20亿美元)，2013年则盈利1463亿韩元。
作为经济的晴雨表和国际贸易先行指标，波罗的海指数(BDI)在过去五年中持续走低。2015年以来更是处于单边下行的趋势，过去50个交易日中几乎全部收跌，BDI周五刷新历史新低至530。
BDI是散装原物料的运费指数。散装船运以运输钢材、谷物、煤、矿砂等民生物资及工业原料为主。
