国内产区已开割 全乳胶或5月初上市
从国内产胶规律来看，每年3月中旬后，云南主产区便进入新的生产周期，目前已有胶水销售，听闻成交价格在9元/公斤。虽说今年受天气影响，割胶工作存在时间延后现象，不过近期产区天气良好，适合割胶工作开展，因此推迟割胶并不会给产量带来多大冲击。此外，4月上旬，海南主产区也将步入开割季，届时国内新季全乳胶将陆续上市，供应压力会集中释放。若沪胶持续反弹可能会遭遇农垦和贸易商卖出套保的抛压。而从近10年沪胶价格月度走势可以印证，4月沪胶下跌概率较大，在55%以上。
泰国已开始向中国出售橡胶 货源将分批达到中国
周四泰国农业部副部长Amnuay Patise在电话采访中称，泰国政府计划销售21万吨的库存橡胶给中国，价格为63.25铢/公斤（合1940美金/吨）。这批货根据质量不同，此前采购成本最高可达100铢。出售后，泰国政府损失可达100亿铢（合3.07亿美元）。首批货物此前已发往中国，后续货物将在未来18个月陆续发往中国，届时可明确实际损失的总额。
REO正就未来20万吨货物的定价水平与海胶协商，后续货物在未来12个月陆续发出，销售价格将高于泰国的市场价格。REO与海胶签订了40万吨的供货协议。海胶还计划以友谊价销售20万吨货物给中化国际，作为双边协议的一部分，中国将帮助泰国建设高铁项目，中化国际则以高于市场的水平购买泰国橡胶。
国内供应及库存将面临增加
截至3月13日，青岛保税区天然橡胶库存胶2月底增加4800吨至168800吨；复合胶减少1600吨至33200吨，合成橡胶增加200吨至12200吨，总库存增加至214200吨。市场消息称，国内目前复合胶的库存远不止保税区现有的水平，前期复合胶套利盘买入了大批量的复合胶，消息称数量在8万吨左右；同时市场消息反馈，由于担心7月1日起复合胶新标准实施后，尚不能有可大范围使用的复合胶进入国内，部分工厂也在低位进行积极的买入备货，也是造成目前可流通资源偏少的愿意之一。而随着国内产区的开割及泰国开始向中国出售库存橡胶，国内库存仍有可能继续上升的趋势。
复合胶新标准7月份起实施 新胶适用于工厂的可能性较小
2014年12月31日，国家质检总局、国家标准化管理委员会正式发布了复合橡胶国家推荐性标准《复合橡胶 通用技术规范》，该标准拟于7月1日正式实施。该标准规定复合橡胶中生胶含量不超过88%，使复合橡胶不再是传统的橡胶材料，而是一种新的“复合材料”。这给轮胎行业的使用带来极大的困难。
最终新标准确定的复合橡胶88%的生胶含量，只是简单选取了双方要求的平均值。这样“平衡”上下游意见形成的指标显然是草率的、不严肃的。在没有全面考虑各方面的承受能力以及标准调整企业所需要的各种准备，同时复合橡胶中生胶含量的数据也没有相应技术支撑的情况下，人为降低复合橡胶中生胶含量，将在复合橡胶生产、供应、技术、质量、使用等方面造成极大的混乱。
进一步讲，新标准技术上难以实现。天然橡胶含量在95%以上的复合橡胶，轮胎及其他橡胶制品企业在使用时，无需过多调整配方和工艺，就可以满足轮胎各部件生产要求，保证产品质量。但该标准中“复合橡胶中生胶含量不应大于88%(质量分数)”的规定，使复合橡胶变成了一种新的“复合材料”，其通用性大为下降。轮胎各部件的胶料配方、工艺控制等必须要重新做大量试验和调整，用调整后的配方和工艺制造出的轮胎还要经过各种成品检测试验。另外，还要经过汽车厂商的相关认证和审核，这一过程至少需要2～3年的调整期。
全球性过剩的局面难改
国际橡胶协会（IRSG）前任秘书长Hidde Smit预估，2016年全球橡胶需求增速将放慢至3.5%，2015年为3.9%，2014年为4.1%。预计中国明年橡胶需求增速为4.8%，今年为6%，2014年为7.1%。Smit称，我们预期中国未来几年的需求增速将持续放慢。尽管2005年-2011年期间橡胶种植量增加，但消费量增速却放慢。Smit预期，全球2016年橡胶消费量将由今年的1323万吨降至1275万吨，而产量将由今年的1225万吨增至1283万吨。中国2016年橡胶消费量预计由今年的478万吨增至500万吨。中国2014年消费量为451万吨。
目前国内的部分地区已经出现砍伐橡胶树及弃割的现象，但预期短期内不会对整个局面带来较大的影响，因2007-2009年间的种植量较高，这部分胶树已经到了可割胶的时间段，国产胶的量难以出现减产的情况。
轮胎工厂开工随逐步提升 但面临资金、订单等压力
今年轮胎工厂尤其是民营工厂大都是早放假晚开工的情况，而元宵节后工厂陆续开工，开工率也逐步的提升，截至到3月底山东地区全钢胎开工率攀升至62%以上，半钢胎开工率也上行至68%附近，但是对比往年的情况来看目前开工率仍然偏低。而春节前山东德瑞宝轮胎的倒闭还是对东营地区的轮胎行业带来了较大的影响，有当地的工厂反馈节后归来部分工厂进行了裁员、降薪，而年后工厂的资金面也凸显紧张，部分工厂的成品库存偏高，由于订单影响高库存消化缓慢，因此虽然原料价格接近历史低点，但工厂对原料的采购意向也受到影响。同时，轮胎厂主动向下调价动作增多，全钢胎出厂价近期接连下挫令下游接货意愿低迷。2015年，下游轮胎及橡胶制品行业仍是调整、整合的一年，目前从市场反馈来看部分小型轮胎工厂和制品企业已经出现了停产关门的情况，在国内经济环境压力之下不排除这种情况扩大。
虽然国内公布了一带一路的经济规划，同时目前房地产的政策逐步放宽，但短期内还不会对现有的经济带来明显的影响，与此同时刺激政策及规划的出台也是通过投资或调整还保证国内经济在合理范围内运行。外围主产区目前处于停割期，短期内全面面的供应不会出现增加，或对市场带来一定的利好。但国内产区开割及泰国收储橡胶的出售，国内供应将会陆续增加，而基于下游行业的现状，终端需求依旧偏弱。因此，预期沪胶可能仍处于震荡走势中，虽有可能出现反弹，但幅度可能不会太大。
