2015年4月份，美国市场轻型车新车销量同比增长4.6%至145.5万辆，主要受到SUV、皮卡等轻型卡车推动上行，轿车表现则相对较差。美系本土车企集体增长，日系除了本田之外也都同比提升，大众品牌连续下滑3个月。
SUV皮卡成为增长主力
上个月，美国市场轻型车新车总计销售了1,455,242辆，2014年4月销量则为1,390,769辆，今年同比增长4.6%。彭博社此前调查的12名分析师给出的平均增幅预期值为5.9%，因此美国车市尽管延续了增长势头，但却不及当月的业内期望值水平。
按照类别划分，美国市场上个月轿车销量同比下滑1.6%，而轻型卡车（含SUV和皮卡）销量则同比增长11%。多家车企的同比攀升都仰赖SUV和皮卡车型表现，例如菲亚特克莱斯勒旗下的Jeep和通用汽车旗下的GMC，这两个品牌上月销量都同比增长20%左右。
根据TrueCar网站估计，2015年4月份美国市场每辆车的折扣幅度为2,601美元，较2014年4月同比微增0.6%，但比2015年3月环比下跌4.4%。
菲亚特克莱斯勒折扣幅度最大，每辆车3,376美元。然后是通用汽车2,956美元，起亚2,758美元，福特2,733美元，大众汽车集团2,711美元，现代2,710美元，和日产2,546美元。折扣较低的有斯巴鲁711美元，丰田1,757美元，和本田美1,787元。
从季节性调节年化销售速率SAAR而言，上个月达到了1,652万辆，低于之前1,670万辆的预期。今年3月曾达到1,710万辆，不过4月份仍高于2014年4月的1,610万辆。
1至4月份，美国市场轻型车累计销量为5,411,707辆，去年同期5,134,781辆，同比增长5.4%。（盖世汽车网）
