近日，国内部分上市整车企业相继交出了2015年一季度成绩单。在整体市场增速下滑的背景下，多数上市整车企业的成绩不尽如人意，同比下滑明显。尤其是商用车企业，延续了去年的下滑走 势，利润下滑严重；乘用车上市车企相互间的差距也在不断拉大。此外，多数上市经销商集团受车市增速下滑影响显著，利润同比大幅下跌。
增长者们
比亚迪今年一季度的表现十分抢眼，公司实现归属于上市公司股东的净利润为1.2亿元，同比增幅高达910.75%。不过，在扣除其经常性损益之后，该数值缩至0.40 亿元。而其非经常性损益项目中，来自政府的补助为0.65亿元，占其净利润比重的54%。如此看来，政府补助为比亚迪的业绩贡献不少。同时，比亚迪预计 2015年上半年实现归属于母公司股东的净利润为4亿-4.8亿元，同比增长10.90%-33.08%。
东风汽车和海马汽车也成绩不俗。今年一季度，东风汽车实现归属于上市公司股东的净利润为1.37亿元，同比增长280%。海马汽车则实现归属于上市公司股东的净利润1.29亿元，同 比增长119.99%。对此，海马汽车表示，这主要得益于公司销量同比增长15%以及产品结构的调整，有效提升了企业的经济效益。
而长城汽车与长安汽车则保持着稳步前进的态势。数据显示，长安汽车一季度归属上市公司股东的净利润为24.94亿元，同比增长29.41%。而长城汽车一季度归属于上市公司股东的净利 润为25.35亿元，同比增长26.45%。对此，有证券分析师认为，两家车企均较早布局SUV市场，且其SUV车型销量稳增，是其能够保证销量、利润增长的主要原因。
上汽集团和力帆股份一季度的表现则有些“欠缺力道”。季报显示，今年一季度上汽集团实现归属于上市公司股东的净利润74.68亿元，同比小幅增长6.98%。而力帆股份一季度归属于上市公司股东的净利润则为1.18亿元，同比仅微增1.46%。
商用车低迷更甚
商用车市场延续了去年以来的低迷之势。数据显示，今年一季度我国商用车产销分别完成89.15万辆和84.79万辆，同比分别下降18.44%和19.48%。与之同步，多数主营商用车业务的上市车企利润也出现同比大幅下滑的状况。
其中，中通客车降幅最大。季报 显示，其一季度归属于上市公司股东的净利润为0.087亿元，同比下滑达95.34%。对此，中通客车的解释是因去年处置孙公司中通房产开发有限公司全部 股权，所获收益1.89亿元计入当期损益，造成同期比较基数过大，因而公司2015年第一季度归属母公司的净利润相比去年同期大幅下降。
作为商用车行业的领军者，福田汽车也难避下滑趋势。季报显示，报告期内，公司销售汽车13.53万辆，与去年同期相比下滑了21.5%。同时，福田汽车一季度实现归属于上市公司股东的净利润1.25亿元，同比下滑42.01%。
中国重汽一季度的产销也分别下滑了13.99%和11.61%。在此情况下，中国重汽一季度归属于上市公司股东的净利润为0.65亿元，同比下滑29.35%。
而江铃汽车尽管在一季度销售了7.05万辆整车，同比上升5%，但其归属于上市公司股东的净利润为5.7亿元，同比下滑了4.11%。
值得一提的是，金龙汽车一季度 表现则“与众不同”，十分出色。季报显示，得益于报告期内新能源汽车销量大幅增加等因素影响，金龙汽车一季度实现归属于上市公司股东的净利润0.39亿 元，同比大幅增长190.53%。此外，宇通客车一季度也实现了归属于上市公司股东的净利润3.74亿元，微增5.19%。
经销商利润再遇挫
新车销量趋缓的大环境下，车企 业绩难有亮点，处于战地最前线的经销商的日子自然更加艰难。中国汽车流通协会发布的数据显示，今年3月经销商库存预警指数为67.5%，比上月上升了 16.6%，处于警戒线水平以上，并创自2014年统计以来的新高；今年一季度汽车经销商综合库存系数为1.77，环比下降6%，同比上升28%，经销商 库存水平处于警戒线以上，库存压力依然较大。
库存高压之下，一季度财报显示，庞大集团、亚厦汽车等上市经销商集团均延续了去年的亏损之势，利润出现明显下滑。
其中，亚厦汽车的季报显示，在 营业收入达到14.06亿元，实现增长8.57%的基础上，仍出现了0.11亿元亏损，同比下滑高达159.32%。亚夏汽车表示，业绩亏损是因政府补贴 较上年同期减少0.21亿元；同时近年来因投资规模增大，且新投入的4S店运营未达预期，相应的固定费用摊销增大、人员薪酬增多以及财务费用增加所致。
而庞大集团一季度的营业收入为137.13亿元，同比下滑为17.34%；归属于上市公司股东的净利润为0.36亿元，同比下滑54.70%。对此，庞大集团称主要是因集团盈利减少所致。
不过，有人欢喜有人忧，经销商 上市集团的一季度表现也在呈现两极分化。据申华控股一季度财报显示，其归属于上市公司股东的净利润为0.44亿元，同比增长达204.59%。申华控股表 示，本期业绩增长的主要原因是报告期内，子公司经营业绩相比去年同期有较大增长，同时公司投资收益大幅提升。（新京报）
