据印度《经济时报》报道,受汽油价格下跌以及政府政策等因素影响,今年印度柴油车销量下跌至五年来最低水平。
随着汽油与柴油价格差距缩小,消费者购车偏好发生转变,此外,印度政府出台的NGT法案禁止车龄超过10年的柴油车继续使用,使得柴油车保值能力下降,以上因素均对柴油车销量造成了影响。
最新数据显示,本财年截止到5月份,印度柴油车在整体乘用车销量的份额下滑至33%,2012至2013财年这一比例曾达到47%的峰值水平。(盖世汽车)
据印度《经济时报》报道,受汽油价格下跌以及政府政策等因素影响,今年印度柴油车销量下跌至五年来最低水平。
随着汽油与柴油价格差距缩小,消费者购车偏好发生转变,此外,印度政府出台的NGT法案禁止车龄超过10年的柴油车继续使用,使得柴油车保值能力下降,以上因素均对柴油车销量造成了影响。
最新数据显示,本财年截止到5月份,印度柴油车在整体乘用车销量的份额下滑至33%,2012至2013财年这一比例曾达到47%的峰值水平。(盖世汽车)