根据中国汽车工业协会最新发布的数据，7月汽车市场延续了下降的趋势，且降幅超过预期。商用车的市场表现也与整体车市一致，产销量继续下降，且客车、货车7月产销量环比和同比均呈现下降。1~7月，客车累计产辆增速回落，销量由上半年的微增转为负增长。
7月，生产客车4.11万辆，环比下降24.11%，同比下降17.39%；销售客车4.37万辆，环比下降14.05%，同比下降8.78%。从各车型销量来看，虽然大型客车7月同比增速超过20%，但中型客车和轻型客车销量同比下滑依然严重。
1~7月，累计生产客车32.58万辆，同比增长0.5%；累计销售客车32.57万辆，比上年同期下降0.51%。
大型客车月销量重现增长
与前几个月销量大幅下滑不同，7月大型客车出现“反弹”，月度销量重现增长。7月，生产大型客车（含非完整车辆）7379辆，环比下降3.19%，同比增 长5.99%；销售大型客车（含非完整车辆）7842辆，环比增长了4.18%，同比大幅增长20.29%。1~7月，大型客车（含非完整车辆）累计产销 量分别为4.03万辆和3.97万辆，同比下降4.47%和7.70%，降幅较上半年有所缩窄。
从企业销量来看，宇通客车仍然保持销量冠军宝座，7月销量为2690辆，同比增长64%；前7月累计销量1.2万辆，同比下降了1.9%。在1~7月累计 销量排名前15位的企业中，各企业销量也有不同的市场表现，其中上海申沃的降幅最大，前7月累计销售大型客车561辆，较上年同期下降了76.2%；而上 海申龙累计增速最快，前7月累计销售大型客车770辆，较上年同期增长26.4%。
销量排名前5位的企业分别为：宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅和福田汽车，其中苏州金龙和厦门金龙的累计销量实现同比正增长，增速分别为 13.5%和9.2%。福田汽车是7月单月销量表现突出，销售772辆，同比大幅增长116.9%，实现跻身销量前5名。这5家企业1~7月共累计销售大 型客车2.8万辆，占大型客车（含非完整车辆）的70.5%。
中型客车销量仍然下降
7月，中型客车的下滑趋势没有改变。7月生产中型客车（含非完整车辆）7093辆，环比增长4.8%，同比下降3.48%；销售中型客车（含非完整车 辆）6487辆，环比下降3.7%，同比降幅达14.27%。1~7月，中型客车（含非完整车辆）累计产销量分别为3.94万辆和3.91万辆，同比下降 2.73%和7.04%，降幅较上半年有所缩窄。与上月情况相比，中型客车的产销降幅继续扩大。
从各企业销量来看，前7月累计销量排名前5位的企业分别为：郑州宇通、东风汽车公司、苏州金龙、安徽江淮和厦门金龙。这五家企业总共累计销售中型客车 2.66万辆，占中型客车（含非完整车辆）总销量的68.1%。值得一提的是，郑州宇通除了蝉联销量冠军外，还在7月中型客车销量降幅加大的情况下，实现 逆势增长，成为惟一同比销量增长的企业，7月销售2097辆，同比增长19.8%，1~7月累计销售1.34万辆，同比增速为14.1%。其余4家企业的 累计销量均有不同程度的下滑，其中东风汽车公司的累计销量同比降幅最大达37.5%。
轻型客车降幅明显增大
与中型客车类似，7月轻型客车也依然延续了上月的下降趋势，且降幅有所增大。从1~7月累计销量看，轻型客车依然是惟一销量增加的车型，不过增幅也有所收窄。
7月，我国轻型客车生产2.67万辆，环比下降33.03%，同比下降24.86%；销售2.94万辆，环比下降19.7%，同比下降13.15%，降幅 比上月的0.83%明显增大。1~7月累计生产轻型客车24.61万辆，比上年同期增长1.91%；累计销售轻型客车24.7万辆，比上年同期增长 1.9%，增幅分别约比上半年收窄了4和2个百分点。
从企业销量来看，前7月轻型客车（含非完整车辆）销量前5名的企业依次为：金杯汽车、江铃控股、南京依维柯、东风汽车公司和北汽福田。这5家企业合计销售 16.35万辆，占轻型客车（含非完整车辆）总销量的66.19%。这5家企业中，7月单月销量与上年同期相比均呈现负增长，1~7月累计销量与上年同期 相比，仅金杯汽车有所增长。金杯汽车前7月累计销售轻型客车69668辆，同比增长8.5%；其余4家企业均有不同程度下滑，其中北汽福田降幅依然最大， 达到了15.8%。在销量排名前15位的企业中，宇通客车的表现较为突出，前7月累计销售轻型客车5600辆，虽成绩排名并不靠前，但却实现了同比 61.8%的大幅增长。（中国工业报）
