据期货日报9月1日报道，8月前三周沪胶主力合约RU1601区间窄幅运行，先维持在12000—12500元/吨区间窄幅振荡，之后重心小幅下移至11800—12200元/吨。最后一周受系统性风险冲击，先经历了8月24日的“黑色星期一”，RU1601盘中触及跌停，周二晚央行虽意外降准降息，但1601合约高开低走；8月27—28日受国际原油市场大涨影响，沪胶高开，尽管当日股指IC涨停，IF大涨7.5%，但沪胶RU1601表现较弱，收盘仅上涨1.09%；截至8月28日，沪胶主力合约RU1601较7月累计下跌1055元/吨，跌幅为8.36%。笔者对沪胶与沪深300股指期货之间的相关性进行了计算：今年年初至6月14日，证券市场由上涨转为下跌前，两者的相关度仅为0.07；而6月15日至今，两者的相关度提高到0.45。
下游汽车轮胎产销两弱
中国汽车工业协会数据显示：2015年7月，我国卡车生产17.56万辆，环比下降16.08%，同比下降11.26%；卡车销售19.07万辆，环比下降20.80%，同比下降10.20%。与6月相比，产销环比降幅明显扩大，同去年同期相比，产销量由6月的微增转为较大幅度下滑。卡车市场产销下滑，与宏观经济紧密相连，表明基础设施建设以及物流运输等终端需求整体疲弱。
受国内汽车行业产销不佳以及国外“双反”双重压制，轮胎产量、出口量继续下行。根据国家统计局公布的数据，1—7月橡胶轮胎外胎累计产量5.36亿条，同比下降5%。较国内消费而言，中国轮胎产能严重过剩，因而一部分通过出口消化，其中美国是中国的第一大出口国。美国国际贸易委员会7月27日发布终裁结果，对原产于中国的乘用车和轻型卡车轮胎反倾销反补贴调查做出“实质性损害”。这意味着，中国轮胎厂商对美出口将被征收高额的反倾销税和反补贴税。据统计，美国此次“双反”中，涉案的中国轮胎企业超过200家，其中，国有轮胎企业被裁定的“双反”税率均超过100%，其他企业则平均在40%左右。受此影响，2015年7月，中国轮胎出口量4092万条，同比下降11.7%，环比下降4.8%。其中，出口美国数量681万条，同比下降34.9%，环比下降20.7%。
轮胎开工方面，8月28日当周，山东全钢胎开工66.00%，周度下降2.06%；国内半钢胎开工66.37%，周度下降0.31%。整体开工延续下降趋势。
