全球天胶种植区主要集中在东南亚地区，而我国产区主要分布在海南、云南、广东和广西四个省份，其中海南和云南两个地区集中了我国天胶90%以上的产量。两者分别属于热带季风气候和高原季风气候，每年雨季比较明显。一般情况下雨季主要集中在5-10月份，不过进入9月份，降雨会慢慢减少，预示着雨季即将收尾，产量也会陆续恢复。下面主要针对当前情况下市场上关注的几个问题简单梳理与分析。
降雨减少，供应大增
据产区负责人介绍，一般情况下每年的8、9、10月份是天胶产量最大的月份，不过8、9月份往往受持续降雨影响，产量有损。特别是在当前行情持续低迷，胶价偏低的情况下，胶农的割胶积极性受挫，产量下降明显。从7-8月份部分国营及民营胶厂的产量来看，降幅明显，部分加工厂环比减产率达40%-50%。据当地胶农反映，行情好的时候即便是雨季，他们也会采取一定措施确保割胶，但当前收购价格较低，人工费较高，无利可图，持续降雨，胶水供应减少。
进入9月份，降雨明显减少，且雨季即将结束，即前期持续降雨胶树吸饱水后，近斯胶水供应大幅提升。因全乳胶原料必须是新鲜的胶水，保质期短，因此加工厂负荷提升；而标二胶原料需要20天左右的沉淀，时效性略差。据悉近期加工厂开足马力生产，双节期间部分加工厂也将维持高负荷生产，产区供应量大幅增加。
标二胶供应紧张，其它品种相对充足
近期市场上反馈最多的就是产区供应量大增，但标二胶供应依旧较为紧张。主要反馈有以下两方面，一是前期几家大型贸易商囤货导致供应紧张，另一个是下游轮胎厂积极拿货。不过以当前低迷的行情且短期空头延续未有好转迹象的情况下，这两个理由貌似有些牵强。不过个人认为以下这个说法貌似比较合理。
目前云南地区全乳胶及轮胎专用胶处于相同价位，以近日的报价来看均在10500元/吨水平，而正常情况下轮胎胶价格低于全乳胶600-700元/吨，且轮胎胶主要成分是掺和部分标二胶，除了轮胎胶性能比较稳定外，标二胶也能应用在轮胎中，只是性能略差。因此加工厂多生产轮胎胶而降低了标二胶的生产量。因轮胎胶销售情况良好，如果延续标二及轮胎价基本无价差的情况，在一切以市场为导向的背景下，所有胶种有向轮胎胶靠扰的势头。总而言之，行情低迷，胶价低位，盈利微妙，产量缩产，相关产品冲击等是主要原因。
除此之外，今年产区的产量情况也备受关注。据某国营胶厂负责人表示，去年公司年产量在10多万吨，而今年开割晚，且行情不佳，整体供应量略有减少，不过完成全年生产任务应该问题不大。此外，胶市低迷，割胶积极性不高，弃割及老树更新，改种其它经济作物等也是大家关注的问题，目前来看整体影响暂不空出。总之，保税区库存不断升高，产区雨季结束产量大增，同时新胶入库，期货库存高位，进口方面继续小涨，整体来看社会供应面较为充足。而与之相反，胶市熊途漫漫，在需求疲弱的制约下，虽然胶价持续低位震荡，也出现阶段性上冲机会，但缺乏连涨支撑，在供强需弱的情况下，胶市空头思路延续，涨少跌多，震荡下行的可能性较大。
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