中汽协最新公布的9月份产销快 讯显示，2015年9月，国内货车（卡车）共计销售22.56万辆，同比下滑2.32%，销量环比增长12.01%；1-9月累计销量为209.06万 辆，累计下降13.32%，降幅有所缩窄（1-8月累计降幅为14.49%）。9月份，国内卡车产量为22.45万辆，同比下滑0.82%；1-9月累计 产量为206.7万辆，累计下降14.18%。
重卡：1-9月累计降幅缩至30%以内
2015年9月，国内重型卡车 (含非完整车辆和半挂牵引车)共计销售41829辆，同比下降23.2%，月度降幅有所缩窄（8月份降幅为28.9%）；1-9月累计销量为408798 辆，累计下降29.8%，降幅缩至30%以内。其中，东风汽车公司9月份销售重型卡车8119辆，同比下降32.9%，1-9月累计销售重型卡车 88877辆，继续排名第一，累计降幅为25.2%；第二名中国重汽今年1-9月累计销售重型卡车74885辆，累计下降20.6%；第三名一汽集团累计 销售61081辆，累计下降33.8%；第四名陕汽集团累计销售59125辆，累计下降30%；第五名北汽福田累计销售53845辆，累计下降 36.3%。
在今年1-9月销量排行前十的重卡企业中，所有企业销量均出现不同程度的降幅，上汽依维柯红岩下降幅度最大，依旧达到65.8%；大运汽车累计降幅最小，为8.3%。
2015年9月，国内重型卡车(含非完整车辆和半挂牵引车)产量为39896辆，同比下降26.52%；1-9月累计产量为402539辆，累计下降31.63%。
中卡：累计下降25% 大运力帆涨势猛
中卡市场方面，2015年9 月，国内中型卡车(含非完整车辆)共计销售16494辆，同比下降17.8%，月度销量降幅再度扩大（8月份下降16.9%、7月份下降 15.7%）；1-9月累计销量为135606辆，累计下降25%。其中，东风汽车公司9月份销售中型卡车4303辆，同比下降22.2%，1-9月累计 销售中型卡车37789辆，累计降幅为24.2%，继续排名第一；第二名一汽集团今年1-9月累计销售中型卡车32004辆，累计下降17.2%；第三名 重庆力帆累计销售21363辆，累计增长60.4%。
在今年1-9月销量排行前十的中卡企业中，力帆增长率依然比较高，达到60.4%。大运汽车由于去年基数太低（中卡业务刚刚启动），因此今年1-9月的累计增幅最大，其累计销量为4834辆，增幅达到463.1%。
2015年9月，国内中型卡车(含非完整车辆)产量为17418辆，同比下降7.16%；1-9月的累计产量为134566辆，累计下降25.58%。
轻卡：累计降幅进一步缩窄 福田累计销量超20万辆
轻卡市场方面，2015年9 月，国内轻型卡车(含非完整车辆)共计销售120115辆，同比增长7.6%，月度销量有明显回落（8月份销量同比增长16.3%）；1-9月累计销量为 1145945辆，累计下降9%，累计降幅进一步缩窄（1-8月下降10.6%，1-7月下降13%）。其中，北汽福田9月份销售轻型卡车18561辆， 同比下降5.4%，1-9月累计销售轻型卡车204095辆，累计降幅为11.4%，继续排名行业第一；第二名江淮汽车累计销售131321辆，累计下降 9.1%；江铃轻卡累计销售123064辆，累计下降1.4%。
在今年1-9月销量排行前十的轻卡企业中，中国重汽累计增幅依然最高，达到194.4（相比1-8月225%的累计增幅有所减少），其累计销量为38292辆。
2015年9月，国内轻型卡车(含非完整车辆)产量为120518辆，同比增长9.05%；1-9月累计产量为1145126辆，累计下降8.7%。
微卡：累计增长2.7% 金杯凯马持续大增
微卡市场方面，2015年9 月，国内微型卡车(含非完整车辆)共计销售47189辆，同比增长5.1%，月度增幅大幅减少（8月份同比增长12.6%）；1-9月累计销量为 400238辆，累计增长2.7%。其中，上海通用五菱9月份销售微型卡车21647辆，同比下降8.6%，1-9月累计销售微型卡车174215辆，累 计增幅为8.7%，继续排名微卡行业第一；第二名福田汽车1-9月累计销售微型卡车67817辆，累计下降2.5%；第三名重庆长安累计销售微型卡车 66791辆，累计增长2.7%。
在今年1-9月销量排行前十的微卡企业中，金杯汽车累计增幅最大且进一步扩大（1-8月增幅为268.9%），达到295%，其累计销量为10407辆。
2015年9月，国内微型卡车(含非完整车辆)产量为46706辆，同比增长9.1%；1-9月的累计产量为384826辆，累计微增0.05%。（第一商用车网）
