11月份全球各单一市场新车销量排名座次变化不大，中国实现两成以上的大幅增长，远远超过第二名的美国。巴西市场虽然已经连续下滑21个月，但由于市场基数较大，仍然位列前十，11月份位居第六位；而俄罗斯车市经历一年多的大幅下滑，11月再次同比下跌四成以上，再次被增长强劲的意大利超过。
第一名：中国
211.8万辆 连涨3个月 同比劲增24.1%
据乘联会数据，11月中国狭义乘用车批发销量同比大涨24.1%，达到2,117,963辆，创近年来月度销量同比增幅之巅。
从中汽协的数据看，11月国内汽车生产254.42万辆，环比增长16.24%，同比增长17.74%；销售250.88万辆，环比增长12.93%，同比增长19.99%。其中：乘用车生产223.02万辆，环比增长17.40%，同比增长21.55%；销售219.68万辆，环比增长13.42%，同比增长23.74%。商用车生产31.40万辆，环比增长8.64%，同比下降3.71%；销售31.20万辆，环比增长9.59%，同比下降1.13%。1-11月，汽车产销分别达到2,182.39万辆和2,178.66万辆，同比增长1.80%和3.34%，增速比1-10月提升1.78个百分点和1.83个百分点。其中乘用车产销1873.52万辆和1868.13万辆，同比增长4.17%和5.89%；商用车产销308.87万辆和310.54万辆，同比下降10.53%和9.71%。
第二名：美国
131.8万辆 连涨3个月 同比增长1.2%
2015年11月份，美国市场轻型车（乘用车和轻型商用车）的新车销量为1,318,210辆，对比2014年11月份的1,301,987辆，同比仅增长1.2%。1至11月份，美国市场轻型车累计销量为15,826,634辆，去年同期销量为15,015,434辆，今年同比增幅为5.4%。和10月份高达13.6%的同比增幅形成鲜明对比，11月增幅不到10月份十分之一水平。但实际上并不能证明美国车市降温，原因是2014年11月美国车市表现强劲，并且销售工作日比今年同期多出两天。换而言之，用日系车在美国常用的日均销售速率DSR（Daily Selling Rate）来衡量，上个月美国车市同比提升了11.4%左右。
第三名：日本
31.4万辆 连跌3个月 同比下滑7.6%
日本汽车经销商协会（JADA）近日发布的数据显示，11月该国新车注册量延续了9月和10月的下滑，同比再跌近8%。今年11月份，包括600cc以下微型车在内，日本车市的总体新车销量为314,052辆，同比下滑了7.6%。其中普通乘用车同比提升1.1%至101,620辆，小型乘用车同比下滑2.0%至101,394辆，600cc以下微型车销量同比跌落18.3%至111,038辆。1至11月中，日本车市累计新车注册量为4,602,287辆，去年同期为5,054,660辆，同比跌幅为8.9%。
第四名：印度
28.8万辆 连涨5个月 同比攀升11.4%
印度汽车制造商协会（SIAM）日前公布了11月销量情况，继10月份20%的增长之后，上个月该国乘用车销量再次攀升了11.4%。今年11月，印度车市轿车销量为173,111辆，同比增长了10.4%；多功能车销量同比攀升19.7%至48,880辆。综合轿车、多功能车以及厢式车，上个月印度乘用车市场共售出236,664辆新车，同比上涨11.4%，去年同期为212,437辆。另外，上个月印度商用车销量也同比增长了8.6%至51,766辆，计入这部分销量，则11月印度市场整体新车销量为288,430辆，去年同期为260,123辆，同比增幅为10.9%。
第五名：德国
27.2万辆 连涨7个月 同比增长8.9%
德国联邦机动车管理局KBA日前公布了11月新车注册量，上个月该国新车销量同比增长了约9%。11月份，德国新车销量为272,377辆，同比增长了8.9%；1至11月中，德国累计新车销量达到1,958,687辆，同比提升5.4%。
第六名：巴西
19.5万辆 连跌21个月 同比下滑33.7%
巴西全国汽车经销商协会（Fenabrave）日前公布的数据显示，11月该国新车销量仍在下滑，至此该国新车销量已连跌21个月。今年11月份，巴西市场乘用车销量为165,986辆，去年同期为234,777辆，同比跌幅达29.3%；轻型商用车销量为23,372辆，同比锐减48.1%。综合乘用车与轻型商用车，上个月巴西轻型车市场销量为189,358辆，同比下滑32.3%；若再计入重型商用车，则11月巴西新车销量共计195,212辆，同比跌幅为33.7%。今年1至11月中，巴西累计轻型车销量同比下跌24.2%至2,256,279辆；包括重型商用车在内，1至11月巴西累计新车销量为2,341,256辆，同比跌幅达25.2%。
第七名：英国
17.9万辆 止跌回升 同比增长3.8%
英国汽车制造商协会SMMT日前公布了11月乘用车销量数据，经过10月份的短暂下滑后，上个月该国销量实现了4%的增长。今年11月份，英国乘用车销量达到178,876辆，同比上涨3.8%，其中柴油车91,507辆，同比增长3.6%，市场份额为51.2%；汽油车同比提升3.8%至82,043辆，市场份额为45.9%；新能源车同比增长8.6%至5,326辆，份额为3.0%。今年1至11月，英国整体乘用车销量达到2,453,426辆，同比增幅为6.2%。柴油车与汽油车分别增长2.7%和8.3%，新能源车则同比劲增41.1%。
第八名：法国
15万辆 连涨6个月 同比增长11.3%
今年11月，法国市场乘用车销量为150,339辆，同比增长了11.3%；1至11月中，该国累计乘用车销量为1,733,511辆，同比上涨6.2%。11月法国轻型商用车销量为30,837辆，同比增长4.5%，前十一个月累计销量为339,550辆，同比上涨1.3%。综合乘用车与轻型商用车，上个月法国整体新车销量为181,176辆，同比增幅为10.1%；前十一个月中，法国累计新车销量增幅为5.3%，达到2,073,061辆。
第九名：加拿大
14.5万辆 连涨32个月 同比增长4.7%
今年11月，加拿大轻型车销量同比增长了4.7%，达到145,426辆；前十一个月中，加拿大累计轻型车销量为1,769,611辆，同比增幅为2.9%。
第十名：意大利
13.4万辆 连涨15个月 同比劲增23.5%
今年11月份，意大利新车销量为134,021辆，同比劲增23.5%；1至11月，意大利累计新车销量达到1,464,747辆，同比增幅达15.5%。
第十一名：俄罗斯
13.2万辆 连跌22个月 同比锐减42.7%
欧洲商业协会日前公布了俄罗斯市场11月新车销量，该国车市下滑20多个月以来仍未见底，11月再次锐减43%。今年11月，俄罗斯市场乘用车与轻型商用车销量为131,572辆，同比骤减42.7%；1至11月中，俄罗斯累计新车销量下滑了34.5%，共计1,454,253辆。（盖世汽车）
