据《日本经济新闻》报道，受东南亚地区最大车市印度尼西亚的持续疲软拖累，2015年六大东南亚国家新车销量预计下滑5%到300万至305万辆。
2015年11月，印尼新车销量连续第15个月同比萎缩，下降5%至86,979辆。虽然这在当前经济衰退中属略微下降，不过市场前景依然不可预测。缓慢的经济复苏仍压制消费者信心，印尼卢比价格疲软更增加了人们对汽车价格上涨的担忧。大部分人认为实质性的复苏不太可能。
泰国11月新车销量同比提升了5%至76,426辆，这是该国车市连跌31个月以来的首次同比增长。其中SUV销量较去年同期增长了3倍，主要是由于1月份政府推出了基于碳排放的新汽车税收系统，引起消费者提前购买。因此也有分析师指出，税收的上涨将导致1吨皮卡以及部分SUV价格的上涨，新车销量可能会转入下跌趋势。
去年11月马来西亚汽车销量连续第四个月上涨，同比提升1%至56,092辆。当地本土品牌如宝腾（Proton）销量堪忧，而日本本田和丰田汽车销量均呈增长趋势，支撑着整个汽车市场。
菲律宾延续了39个月的连续增长，11月新车销量同比劲增22%。越南销量11月激增86%，新加坡飙升1.1倍。
截至2015年11月，前11个月这六个国家总销量同比下降5%至279万辆。其中印度尼西亚、泰国和马来西亚销量下滑，其余三个国家销量均上涨。（盖世汽车）
