2016年2月20日，中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99，环比下降3%， 同比下降18%，经销商库存水平依然处于警戒线以下，经销商库存水平与去年12月份相差不大，经销商处于去库存阶段，库存压力较小。
一、1月库存系数继续回落
2016年1月份，乘用车销量我235.2万辆，同比增长13.5%。销量的增长得益于春节前购买力的集中释放，经销商的销量增加，而且厂家对经销商的任务量并未做硬性要求，使得经销商库存消化情况较好，基本无库存压力，部分经销商出现库存不足现象。
二、合资、自主品牌的库存系数有所下降
12月份，合资、自主品牌库存系数均有下降，合资品牌库存系数由上月0.87降至0.84，环比下降3%； 进口品牌的库存系数由上月的1.52升至1.58，环比上升4%；自主品牌库存系数由上月的1.24降至1.16，环比下降6%；合资、自主品牌经销商的 库存压力均有所减小，处于警戒线以下；进口品牌的库存系数略有上升，处于警戒线以上。
三、品牌库存系数均在2个月以下
调查显示，1月份，品牌库存系数均在2个月以下，经销商库存压力较小。
四、谨慎预期2月份市场需求合理控制库存
2月份，受春节假期的影响，市场需求相比1月份明显减小，经销商销量下滑。经销商库存压力相比1月份将明显加大。因此，中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。（中国汽车流通协会）
