11月11日,衡量全球商品航运市场费用的波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,BDI)报1045点,为一年来首次站上1000点大关。此次,指数破千主要受大型干散货船——海岬型船运价大涨推动。
据和讯网了解,BDI是由几条主要航线的即期运费加权计算而成。作为散装原料的运费指数,BDI衡量了钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石和铝矾土等民生物资及工业原料的运输情况,与全球经济景气荣枯和原物料行情高低息息相关。因此,BDI被视为反映大宗商品行情乃至全球经济景气程度的领先指标。
上海航交所近期发布的报告显示,随着铁矿石价格不断攀升,中国与澳大利亚、巴西之间的铁矿石船运价格对BDI指数的影响较大。近期,中国对进口煤炭、粮食的需求增多,则带动了相关船型的运价。中国进口干散货运输市场多数航线平均租金、运价都高于上年同期。