2017年6月，我国重卡市场共约销售各类车型9.5万辆，环比5月份（9.77万辆）仅下降3%，比去年同期的5.94万辆大幅增长60%。而且，9.5万辆，也同时造就了6月份重卡市场销量的历史新高，比2010年6月的9.38万辆还要高出一些。
从月度曲线来看，今年上半年我国重卡市场销量一直“高烧不退”：1月份销售8.3万辆，同比增长125%；2月份市场销售8.6万辆，同比增长147%；3月份，重卡市场销车11.46万辆，同比增长53%；4月份和5月份的同比增速分别是52%和51%，分别销售10.44万辆和9.77万辆。到了6月份，9.5万辆的销量再度超出大多数人的预期：从2011年到2016年同期的6月份月均销量只有6万辆，今年6月份达到9.5万辆之高，可以说是淡季不淡的明显表现。
6月创下历史新高 基建投资拉动市场继续增长
国内重卡市场今年以来连续六个月快速增长，甚至出现淡季不淡的景象，主要原因有三个。首先是治超政策在一季度的延续，让今年整个一季度都沉浸在市场井喷的环境中；其次，到了二季度，治超政策的影响接近尾声，固定资产投资尤其是基础建设投资接过了“治超”的接力棒，推动着工程车市场快速上涨，直到6月份，工程车以及与此相关的物流车市场的表现仍然相对不错；第三，今年以来，中国重卡出口同样高涨。
由于行业整体景气度较高，6月份的重卡市场，所有主流企业同比依然高涨。
其中，一汽解放和东风公司分别销售重卡2万辆和1.94万辆，同比增长70%和67%。第三名中国重汽6月份销售重卡1.7万辆，同比增长62%。第四名陕汽重卡销售1.47万辆，同比增长60%；福田汽车销售重卡约9400辆，同比上涨40%。江淮汽车销售重卡3000辆，比去年同期增长3%；上汽红岩6月份重卡销量达到3877辆，同比增长154%，为当月主流企业中同比增幅最高；大运重卡销量为2505辆，同比增长43%；华菱和北奔分别销车1215辆和1169辆，同比上涨16%、33%。
上半年销量净增长24万辆
累计来看，今年前六个月，我国重卡市场累计销售各类车型58.11万辆，同比增长71%，累计增幅相比1-5月增幅（73%）有所减缓，但实现净增长24.1万辆。
步入下半年，重卡市场会如何走向呢？从目前的发展趋势来看，今年上半年累计销售58.11万辆，下半年只要达到31.92万辆，平均月销售5.32万辆，2017年全年就能够达到90万辆，从而超过2011年重卡市场总销量（88万辆），成为重卡行业的历史第二高点，仅次于2010年百万辆的水平。（第一商用车网）
