去年以来，全球各大轮胎企业收购、重组、分家的消息不断。在众多资产变动中，多数是因为企业战略调整，主动出击，对全球轮胎行业形势看好，导致行业格局变化，也昭示着这个行业日新月异的发展。特别是中企的表现非常抢眼，成为该行业不容忽视的一支生力军。
中企活跃表现抢眼
在这些资本变动中有四起与中国企业关联紧密，对中国轮胎行业的发展尤其是国际化具有积极推动作用。
一是锦湖轮胎的待售。锦湖轮胎是韩国八大集团之一锦湖韩亚集团的子公司，是韩国排名第二的轮胎企业。2015年锦湖轮胎在全球轮胎企业中位列第13名，销售收入达到222.8亿元。
但随后因集团债务重组与中国市场销量大幅下降等原因，开始出现亏损。2016年1月，锦湖轮胎的债权人宣布将出售其拥有的42.01%的股份，在轮胎行业引起很大震动。10多家企业先后表示出对购买锦湖轮胎控股权的意向。
2017年1月13日双星集团成为收购锦湖轮胎42.01%股份的首选投标人。债权人将与韩亚集团主席朴灿光在一个月内进行谈判。如果韩亚集团能够给出比首选出价者更高的购买价格，韩亚集团将重新获得锦湖轮胎。否则的话，锦湖轮胎将落入双星集团手中。
二是中国化工集团收购倍耐力后橡胶资产的重组。
中国化工集团2015年10月整体收购倍耐力，其后资产整合未间断。2016年6月，风神并购中车双喜、青岛黄海橡胶，并与倍耐力载重胎重新整合。2016年10月26日，风神股份倍耐力工业胎整合暨轿车胎合资公司成立。风神股份董事长白忻平表示，风神与倍耐力的携手，中国化工橡胶有限公司轿车胎、工业胎业务的重组，在国际高端制造业中产生了积极影响，对中国制造业调结构、实现高端制造、利用国际化实现技术创新和品牌提升具有借鉴意义。
三是山东恒丰拿下德瑞宝。
2015年收购了沃森轮胎的山东恒丰橡塑有限公司，在2016年11月25日，经过激烈竞争，以8.91亿元的价格又成功拍得德瑞宝轮胎有限公司、山东昊龙橡胶轮胎有限公司的部分资产，从而成为中国最大全钢胎制造商，在中国轮胎行业的排名也跃升至第二。
四是固铂轮胎兼并青岛格锐达。
固铂轮胎自2015年从成山退出后，其在中国的全钢轮胎出现空缺。2016年12月1日，固铂轮胎橡胶公司宣布，完成对青岛格锐达橡胶有限公司65%股权的收购，不仅在中国又增加了一个据点，摆脱原来全钢胎供应来源单一的局面。同时，其全球生产基地也增加到8个轮胎生产厂。
工程胎力量趋于集中
有两起收购是工程胎领域的资产变动。
一是横滨橡胶买断印度ATG轮胎。2016年4月，优科豪马橡胶有限公司的母公司——横滨橡胶株式会社以11.79亿美元，收购Alliance轮胎集团(ATG)的全部股权。通过这次收购，横滨橡胶的轮胎产品阵营增加了农业和林业机械用胎，全球化进程进一步加快。
二是特瑞堡接手CGS控股公司。2016年6月，瑞典特瑞堡集团以现金109亿瑞典克朗(约人民币79.7亿元)，收购CGS控股公司。CGS旗下品牌米塔斯，是全球领先的农业轮胎和特种轮胎制造商。两家公司加在一起的销售总额，2015年底达到300亿瑞典克朗。通过这次收购，特瑞堡确立了全球农用轮胎领导者地位，提升了其在轮胎制造领域的影响力。
特种胎领域收购频繁
另三起收购发生在特种轮胎领域。
一是米其林购入巴西轮胎制造商。2016年8月，米其林集团收购了一家巴西自行车和摩托车轮胎制造商，增强了米其林在南美的生产能力，并使其生产线进一步延伸。
二是大陆集团吞并豪赛轮胎。2016年11月，大陆集团以约1.26亿欧元的价格收购豪赛轮胎与橡胶集团。豪赛轮胎是世界上最大的赛车轮胎制造商，其所有轮胎都在美国本土制造，共生产超过1000款不同类型的轮胎。
三是横滨橡胶收购爱知轮胎。
横滨橡胶株式会社近日宣布，正在收购日本实心工业轮胎制造商——爱知轮胎工业株式会社，预计今年3月完成后，会加强其在该产品领域的地位。据悉，爱知轮胎总部设在爱知县小牧町，其在小牧町和春日井市的工厂生产工业机械(包括叉车)用实心压配式轮胎，客户主要是日本工业机械制造商。
