墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布了2019年4月新车销量(包含进口车)同比下降10.2%至98,105辆。
分整车厂/品牌4月销量方面，日产同比下降18.9%至18,275辆(市场占有率18.6%)，位居首位；第二名通用同比下降14.6%至16,148辆(市场占有率16.5%)，第三名大众集团同比下降8.1%至13,989辆(市场占有率14.3%)，第四名起亚同比下降1.0%至7,429辆(市场占有率7.6%)，第五名丰田同比下降15.4%至7,245辆(市场占有率7.4%)，第六名FCA(包含三菱)同比下降5.4%至6,320辆(市场占有率6.4%)。
此外，本田下降18.5%至5,121辆(市场占有率5.2%)，福特下降7.8%至4,948辆(市场占有率5.0%)，马自达增长2.4%达4,298辆(市场占有率4.4%)，现代汽车下降22.2%至3,502辆(市场占有率3.6%)。
墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布2019年4月产量同比增长2.0%达299,707辆。其中，乘用车同比下降9.3%至106,837辆，轻卡增长9.6%达192,870辆。
INEGI数据不包含自2018年第三季度起生产梅赛德斯奔驰A-Class的COMPAS (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes)工厂(和日产对半出资)的戴姆勒产量。
分整车厂产量方面，通用增长3.0%达71,764辆，日产下降10.4%至46,364辆，FCA增长16.2%达42,562辆，大众增长14.9%达38,278辆，起亚增长10.5%达23,400辆，福特增长12.4%达22,296辆。
本田增长1.5%达17,534辆，丰田下降11.9%至15,161辆，奥迪下降3.8%至16,020辆，马自达下降45.1%至5,619辆。
宝马San Luis Potosi工厂于6月正式投产，4月生产了709辆3系。
