1、高盛：2021年大宗商品将迎来结构性牛市
周四高盛发布了最新研究报告，预计2021年，大宗商品即将步入结构性牛市。基础金属和农产品的短期上涨空间远大于原油；在它们的价格开始上涨之前，库存量将会减少。
2、IMF：印度经济二季度剧烈萎缩超预期
日前，IMF大幅下调了对今年亚洲经济增速的预测，预计亚洲经济今年将萎缩2.2%，印度经济二季度的剧烈收缩超出预期，同比收缩24%，预计在未来几个季度中将缓慢复苏。
3、美国当周初请失业金人数刷新今年3月底以来新低
美国至10月17日当周初请失业金人数录得78.7万人，刷新今年3月底以来新低；美国至10月10日当周续请失业金人数录得837.3万人，为连续第4周下降，且为3月底以来首次低于1000万。
4、外国学者：中国经济规模有望在2030年超美
牛津经济研究院亚洲经济研究主任高路易（Louis Kuijs）日前刊文称，尽管下调了长期增长预测，但中国经济仍相对强劲，预计中国2020-2030年的平均增长率为4.5%，中国经济规模有望在2030年超过美国。在我们的长期预测中，中国仍将是增长最快的经济体之一。作者特别强调，外部与中国大幅脱钩的可能性仍然不大。
5、世界银行：石油需求可能会受到新冠疫情的持久影响
世界银行将2020年和2021年的平均油价预期从4月份的预测水平分别调高到每桶41美元和44美元，需求缓慢复苏的力度与供应限制放松相匹配。不过上调后的预期值仍远低于2019年的61美元水平。在能源市场以外，金属和农产品价格料走高。
6、原油期货周四收高
原油期货价格周四收高。美国上周初请失业救济人数降至疫情爆发以来新低，抗疫纾困计划出现进展迹象，使原油需求前景好转。纽约商品交易所12月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格上涨61美分，涨幅1.5%，收于每桶40.64美元。伦敦洲际交易所12月份布伦特原油期货价格上涨73美分，涨幅1.8%，收于每桶42.46美元。
7、商务部：1-9月中国对“一带一路”沿线国家投资增长明显
商务部表示，今年以来，在新冠肺炎疫情等不确定不稳定因素对全球跨境投资造成较大影响的情况下，1-9月，中国对外投资保持总体稳定，中国企业对境外部分地区和部分领域的投资逆势上扬，其中对“一带一路”沿线国家投资增长明显，非金融类直接投资130.2亿美元，同比增长29.7%。
8、中欧工业对话磋商机制部署下一步中欧原材料合作
前日，工业和信息化部原材料工业司常国武副司长、欧盟增长总司格温诺·科西戈司长共同主持召开了中欧工业对话磋商机制原材料工作组第十次会议。会上，中欧双方本着加强信息分享、增进互信合作的态度，就原材料行业运行情况、化解过剩产能最新进展、原材料领域重点工作和相关政策等方面进行了充分交流；就推动原材料行业健康发展提出了建设性意见建议，并对下一步中欧原材料合作进行了展望。
9、工信部：前三季度全国规模以上工业增加值同比增长1.2%
工信部新闻发言人黄利斌介绍，前三季度全国规模以上工业增加值同比增长1.2%，累计增速实现由负转正，工业生产基本回归正轨。此外，前三季度规模以上中小工业企业增加值同比增长1.1%。9月，中小企业国内订单、出口订单指数分别为43.5%、48%，连续7个月回升，制造业采购经理指数（PMI）已连续7个月保持在荣枯线上方。
10、工信部副部长辛国斌：推动制造业和金融发展良性循环
工业和信息化部副部长辛国斌表示，工信部将积极配合金融相关部门，加强落实已出台的金融政策，深化中小金融机构治理机制改革，推动金融全面对外开放，防范和化解各种金融风险，保持企业资金链稳定，推动制造业和金融发展良性循环。
11、工信部：国内新能源汽车全产业链投资累计超过了2万亿元
工信部新闻发言人黄利斌22日表示，我国新能源汽车产业发展取得了显著的成效，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。国内全产业链投资累计超过了2万亿元，日益成为发展的新动能。
12、中汽协：预计今年全年汽车产销量降幅可能会在4%左右
中国汽车工业协会副秘书长陈士华对2020年前三季度汽车工业经济运行情况及发展趋势进行了介绍，商用车受国三淘汰、基建因素影响表现强势；乘用车低端车型和豪华车两极分化明显；新能源汽车市场正在进入转型升级时期；库存方面略好于去年水平；行业效益恢复态势良好。此外，对于未来汽车市场趋势保持谨慎乐观态度，预计今年全年汽车产销量降幅可能会在4%左右。明年预计受国家经济增长的带动作用，产销有望呈小幅增长。
13、乘联会：10月狭义乘用车零售市场在195.5万辆左右
乘联会表示，终端监测结果显示，10月以来总体市场折扣率约为16.1%，相比上月基本持平。厂商全力冲刺全年销量目标，营促销力度有加大的趋势。据经销商调研显示，今年10月厂商零售目标同比增长6.4%，约占总体市场80%的样本量，初步推算本月狭义乘用车零售市场在195.5万辆左右，同比增长约6.0%。
