据泰媒3月25日报道，泰国经济对出口高度依赖，约占国内生产总值（GDP）的70%，而农业是全球公认的泰国出口商品之一。农业经济办事处认为2021年农业GDP增长率在1.3-2.3%，价值约6575亿7000万铢至6640亿6200万铢，但可能因劳工和集装箱问题使得农业GDP增长目标无法达成。
外籍劳工方面，由于受新冠肺炎疫情影响，部分外劳不得不返回家乡，虽然目前疫情好转，政府逐渐放宽疫控措施，但在解决外劳问题仍缺乏明确性，外劳无法进入泰国，从而导致包括食品工业、肉鸡加工工业、水产加工业和其他工业在内的整个工业领域面临工人不足的问题，甚至小型果园主也缺少负责采摘水果的劳工，如果拖得时间过久，可能会导致大量水果损坏。
入境隔离14天方可工作的措施需要重新考量，如果因为防控疫情的原因无法放宽，那么政府应该帮助工业和农业企业承担隔离费用。同时泰国政府应该开展政府对政府之间的谈判，以尽快就合作框架达成共识，因为目前已有工厂开始延后商品出口，其结果可能会让国外的买家转向进口其他国家的产品，过后泰国不可能轻易重新获得这些订单。
集装箱在货物运输链中极为重要，而集装箱短缺问题自中美贸易战就对泰国出口产生影响，全球爆发新冠肺炎疫情部分国家封锁港口，目的地国家对进口集装箱采取杀菌消毒措施，但各国港口在岗的工人数量却严重不足，导致大量集装箱长时间滞留在目的地国家港口从3个月延长到6个月，从而导致货运链中集装箱不足问题持续至今。
供不应求就会导致集装箱租金和运输费大幅上涨，尤其是出口商品到数倍增长的欧盟地区，需要企业来承担上涨部分的费用。而且还出现即使有钱也来不及租到集装箱的问题，因为花费时间排队等待，进一步增加出口商的成本。比如肉鸡这一食品加工业还须因英国脱欧（Brexit）改变航线，导致运输路线变得更远。
解决集装箱不足问题有很多种方式，无论是激励进口空集装箱、减少码头负担、维修旧集装箱再使用，还是使用海关扣押的集装箱、统计国内空余集装箱以便循环使用，而不是闲置浪费不使用。还应该永久性为大型船舶进入廉差邦港口提供便利，最重要的是政府应该对因集装箱不足问题无法出口和进口的企业给予帮助，以解决企业流动资金困难。
泰国需要在新冠肺炎疫情后快速复苏经济，各方都要共同努力，尤其是为以出口国家带来收入方面做好充分的准备，只要政府不忽略并牵头尽快解决上述2大问题，方可抓住机会。食品加工业、水产加工业等其他工业都非常乐意为国家带来收益，只要各相关的部和厅局尽快行动起来，即可为泰国带来成千上万的收入。
