5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,5月汽车经销商库存预警指数为52.9%,同比、环比双降,分别下降1.3个百分点和3.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。
五一小长假部分替代了春节假期、返乡出行,进而影响了进店量和成交量。节后由于多地疫情复发、南方遭遇极端天气、部分地区农忙等因素导致市场需求不足,销量环比4月基本持平。
5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,5月汽车经销商库存预警指数为52.9%,同比、环比双降,分别下降1.3个百分点和3.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。
五一小长假部分替代了春节假期、返乡出行,进而影响了进店量和成交量。节后由于多地疫情复发、南方遭遇极端天气、部分地区农忙等因素导致市场需求不足,销量环比4月基本持平。